терроризм
В среду на железнодорожной линии Париж--Базель было обнаружено взрывное устройство. Судя по последним данным, вновь напомнила о себе таинственная группа AZF. Однако сутки спустя AZF известила полицию о том, что временно приостанавливает свою деятельность для усовершенствования своих взрывных устройств.
В 12.35 железнодорожник, совершавший обход в Монтьераме (в 25 км от города Труа), заметил на дорожном полотне необычный предмет, о чем немедленно известил полицию. Прибывшие на место саперы установили, что это взрывное устройство, и демонтировали его. Управление железных дорог объявило, что еще больше усилит контроль за путями. По данным местной жандармерии, этот участок полотна в последний раз осматривался 17 марта.
Журналистам сообщили, что самодельное устройство представляло собой пластмассовую коробку 20 х 20 см со взрывчаткой, шестью детонаторами и взрывателем. Почти сразу стало известно и то, что устройство не представляло никакой опасности, поскольку находилось в нерабочем состоянии. Последнее обстоятельство заставило предположить, что речь идет не о AZF, уже шантажировавшей взрывами всю Францию, вымогая у правительства деньги (Ъ писал об этом 5 марта), а о какой-то другой группировке. Впрочем, министр внутренних дел Николя Саркози, выступая в среду на предвыборном митинге в Лилле, предупредил, что ко всем версиям следует относиться "с величайшей осторожностью". Премьер-министр Жан-Пьер Раффарен, который также ведет агитацию в пользу правящей партии, в среду прибыл в Труа — правда, не поездом, а самолетом. Как уверяет окружение премьера, никакой взаимосвязи между двумя событиями нет и быть не может: "О его поездке в Труа заранее не сообщалось, и он никогда не пользуется железной дорогой".
Вчера версия о причастности к инциденту шантажистов из AZF все же возобладала. Было установлено, что самодельное взрывное устройство, найденное 21 февраля под Лиможем, представляло собой такую же пластмассовую коробку с аналогичными детонаторами. То, что бомба лежала открыто, а не была замаскирована (как в Лиможе), может иметь самое простое объяснение: террористы-шантажисты, вероятно, не хотят жертв, а просто напоминают о себе, чтобы им поскорее выплатили выкуп. Тем более что финансовые аппетиты группировки выросли: сумма в долларах осталась прежней, но запрашиваемый миллион евро превратился в два.
Окончательный вывод о том, кто заложил бомбу, будет дан после того, как взрывчатку исследуют криминалисты. Напомним, что первые сигналы от террористов поступили в Елисейский дворец и МВД 14 декабря 2003 года: они требовали от правительства заплатить $4 млн и €1 млн. Под письмами стояла аббревиатура AZF — по названию химического завода в Тулузе, разрушенного взрывом в сентябре 2001 года. Шантажисты угрожали взрывать железные дороги и утверждали, что заложили под путями десять взрывных устройств с дистанционным управлением, которые будут приведены в действие в определенное время. Власти вступили в переговоры с AZF через газету Liberation. 19 февраля в ней появилось частное объявление: "Мой волчище, к чему нам бесполезный риск? Чем скорее, тем лучше. Жду от тебя инструкций. Сюзи". 21 февраля в указанном шантажистами месте недалеко от Лиможа под железнодорожными путями была обнаружена бомба, которую демонтировали, отвезли в безопасное место и произвели испытание. Результат оказался впечатляющим. По признанию гендиректора полиции Мишеля Годена, рельсы разорвало взрывом, а обломки взлетели на высоту 25 м. 1 марта в полицию позвонила женщина и потребовала, чтобы вечером того же дня тюк с деньгами доставили на вертолете в окрестности аэропорта Монтаржи (в 100 км к югу от Парижа) и сбросили на подготовленный заранее брезент. В наступающих сумерках пилоты не сумели его обнаружить, он был найден только на следующий день. 3 марта Liberation публикует отчаянный призыв: "Мой волчище, я не смогла разглядеть твой синий платок. Подай же мне знак. Сюзи". В тот же день региональная газета La Depeche du midi сделала достоянием гласности сенсационную новость о том, что правительство подверглось шантажу, подобного которому не случалось по меньшей мере 20 лет.
Как только информация просочилась в прессу, власти изменили свою позицию. МВД выпустило официальное коммюнике, в котором говорилось, что "некая группа, взявшая название AZF и именующая себя 'группой давления террористического характера', отправила несколько писем с требованием выплатить значительную сумму денег в обмен на нейтрализацию примерно десяти бомб, будто бы заложенных под железнодорожными путями". Был введен в действие антитеррористический план, а также уволен со своего поста глава управления парижской прокуратуры по борьбе с террором Мишель Дебак. 3 и 4 марта 10 тыс. железнодорожников обошли 32 тыс. км путей и тщательно осмотрели их, но ничего подозрительного обнаружено не было. Между тем шантажисты предупредили, что в случае "каких-либо мошеннических трюков с выкупом" они затаятся на две недели, а затем осуществят свою угрозу. В середине марта контакты между AZF и властями возобновились: как считают французские журналисты, была предпринята еще одна неудавшаяся попытка заплатить выкуп.
Следственным органам пока не удалось идентифицировать таинственную группу. Вывести на след AZF могут только полученные письма, телефонные звонки (звонит всегда женщина) и самодельные взрывные устройства. В посланиях обличаются "порочная экономика", "политиканы, больше озабоченные наживой, чем благом государства", "продажная пресса". По мнению министра юстиции Доминика Пербана, у шантажистов вряд ли имеются какие-либо твердые идеологические убеждения. "Полагаю, мы имеем дело с обычной уголовщиной",— заявил министр. Однако, по его словам, люди эти по-настоящему опасны, так как среди них имеется человек, способный изготавливать эффективные взрывные устройства. В настоящее время в поисках AZF задействовано более 600 человек.
Через сутки после обнаружения бомбы под Труа в МВД пришло очередное послание от AZF, в котором шантажисты обещают превзойти "печальный испанский рекорд" (явный намек на теракты в Мадриде 11 марта). Одновременно AZF извещает о временном прекращении своей деятельности во Франции с целью "ликвидировать технологические погрешности" взрывных устройств.
ЕЛЕНА Ъ-МУРАШКИНЦЕВА