Немецкая авиакомпания Deutsche BA, проникнувшая на российский авиарынок с помощью British Airways (что отражается в ее названии), начала перевозку пассажиров из Москвы в Германию — чем составит серьезную конкуренцию компании Lufthansa.
Существенная разница тарифов за границу у зарубежных авиакомпаний и "Аэрофлота" пока позволяет последнему при продаже билетов на международные авиарейсы смотреть на конкурентов с высоко поднятой головой. Но как только речь заходит о сервисе и стабильности расписания, румянец гордого превосходства сходит с лица "Аэрофлота". В то время, когда практически все авиакомпании в списке изменений своих расписаний давно поставили точку, корректировкам российских авиаторов не видно конца.
О наличии изменений во внутренних расписании и тарифах мы уже не говорим. Они есть, и, кажется, будут всегда. А пока сообщаем, что большая интенсивность этих изменений в ближайшие дни сохранится.
Внутренняя конкуренция западных авиакомпаний на российском рынке — явление редкое. Появление Deutsche BA в Москве — это второй такой случай. До сих пор только Япония имела в Москве две авиакомпании. С 19 апреля ежедневно, кроме субботы, Deutsche BA выполняет прямые рейсы из Москвы в Берлин (вылет в Германию в 14.10, посадка — в 15.00) на Boeing-737. Обратный рейс, зафиксированный под номером DI 7081, прибывает в Москву в 14.20 по понедельникам и средам, в 13.10 по остальным дням. Стоимость самого дешевого индивидуального тарифа в оба конца составляет $450. За эту же цену вы можете из Москвы добраться до Мюнхена, Кельна, Дюссельдорфа или Штутгарта с пересадкой в Берлине. (Билет Lufthansа из Москвы в Мюнхен и обратно стоит $503.)
Туман, характерный для этого времени года на Британских островах, по всей видимости, стал причиной более позднего прилета в Москву рейса SU 581. С 19 апреля самолет, вылетающий из Лондона в 11.25, приземляется в Шереметьево в 18.15 (на пять минут позже).
В Сирии же туман столь же частый гость, как и снег в африканской саванне, и 35-минутная задержка вылета рейса SU 518 Дамаск--Москва вызвана чисто техническими причинами. С 28 апреля по 30 октября вылет этого рейса из Дамаска по понедельникам и пятницам назначен на 16.55, а посадка в Москве ожидается в 21.50.
Трехчасовое опоздание вылета зафиксировано на маршруте Дублин--Санкт-Петербург. С 24 апреля Ту-134, летающий по субботам рейсом SU 246, станет подниматься в ирландское небо в 12.30. Завершение полета в Санкт-Петербурге — в 19.10.
Корректировке подвергнется график выполнения еще одного международного рейса "Аэрофлота" SU 417/418 из Москвы на Мальту. C 26 апреля этот рейс отменен.
Во внутреннем авиарасписании преобладают изменения со знаком минус. По крайней мере в "Аэрофлоте" не нашлось ни одного сообщения о появлении новых перевозок в ближайшие дни. Гораздо чаще на глаза попадаются телеграммы об отмене и сокращении полетов. Среди самой свежей информации — отмена рейсов из Москвы в Архангельск (АГ 2325), Караганду (КУ 561), двух рейсов во Владивосток (ДМ 11 и ДМ 39) и в Петропавловск-Камчатский (ДМ 49 и ДМ 55) . Из Санкт-Петербурга не выполняется рейс в Архангельск (АГ 8955).
Надежды на то, что после поголовного подорожания тарифов, прошедшего 20 апреля, пляска цен на билеты если не прекратится, то хотя бы перейдет из быстрых рок-н-ролльных ритмов в темпы медленного вальса, не оправдались. Повышение продолжается в том же темпе. С 25 апреля Кировское авиапредприятие увеличивает оплату проезда из Кирова в Москву до 6,5 тыс. руб., в Санкт-Петербург — до 8 тыс. руб.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК