Вчера АО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" (дочернее предприятие НК ЛУКОЙЛ) объявило о пр
170
1 мин.
Вчера АО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" (дочернее предприятие НК ЛУКОЙЛ) объявило о продаже пяти танкеров класса "река-море" мальтийской компании IP Shipping за $52 млн. Эти танкеры дедвейтом 6,5 тыс. т были построены на Волгоградском судостроительном заводе в 90-х годах. По словам вице-президента ЛУКОЙЛа Леонида Федуна, "сделка совершена в рамках программы реструктуризации непрофильных активов нефтяной компании". Господин Федун оценил контракт с IP Shipping "как весьма выгодный для компании", так как на строительство каждого танкера было затрачено $9 млн. Как сообщили Ъ в "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер", количество компаний, предоставляющих услуги по перевозке грузов речным транспортом, значительно возросло, поэтому "нефтяной компании дешевле пользоваться услугами внешних перевозчиков".
Источник Ъ в крупной транспортной компании сообщил, что компания IP Shipping неизвестна в отрасли и, вероятно, создана специально под эту сделку. "ЛУКОЙЛ пытался продать эти суда уже год, но пытался получить цену, превышающую рыночную почти на 15%",— заявил источник. После продажи судов у "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" осталось десять танкеров усиленного ледового класса, которые используются для транспортировки нефти с месторождений Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, а также для перевозки нефтепродуктов с терминалов на Балтийском море.
Также вчера президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявил, что компания планирует продать 18 низкоэффективных месторождений в Волгоградской и Пермской областях, а также Войвожское месторождение на территории Республики Коми. По мнению президента ЛУКОЙЛа, продажа этих месторождений позволит компании сконцентрировать усилия на более крупных проектах и масштабных геологоразведочных работах.
