Коллегия Высшего арбитражного суда Республики Башкортостан, рассмотрев кассационную жалобу акционерного общества "КамАЗ" на решение суда первой инстанции по иску о признании недействительным свидетельства о переводе Нефтекамского завода автосамосвалов КамАЗа в собственность Башкортостана (об этом Ъ писал 11 и 12 марта), оставила решение без изменения. Вчера КамАЗ обратился в Высший арбитражный суд России с протестом против решения Высшего арбитражного суда Башкортостана и заявил о намерении прекратить поставки двигателей и шасси Нефтекамскому заводу.
Коллегия Высшего арбитражного суда Башкортостана, оставив решение суда первой инстанции без изменений, отметила, что КамАЗ ошибочно обратился с иском к Госкомимуществу Башкортостана, а не к Фонду республиканского имущества, который выдал свидетельство о переводе Нефтекамского завода в собственность Башкортостана. Как заявила на заседании коллегии юрист Госкомимущества республики Рита Уральцева, в Башкортостане законодательство отличается от российского, и подобные свидетельства выдает фонд, а "Госкомимущество лишь оформляет эти документы".
Эксперты Ъ считают такой довод неубедительным, поскольку арбитражно-процессуальный кодекс России при рассмотрении дел в кассационной инстанции наделяет арбитражный суд полномочиями проверять законность и обоснованность решения как в обжалованной, так и в необжалованной части.
По информации Ъ, руководство КамАЗа не слишком рассчитывало на успех своей кассационной жалобы. Председатель комитета по собственности акционерного общества "КамАЗ" Юрий Барон сказал, что руководство обратилось в башкирский республиканский арбитраж сознательно, и теперь у КамАЗа есть право опротестовать решение уфимских арбитров в Высшем арбитражном суде России.
Однако юристы Госкомимущества Башкортостана убеждены, что и в этом случае республика сумеет отстоять свою позицию, поскольку в Башкортостане уже оформлены документы на приватизацию 320 предприятий, и прецедент с Нефтекамским заводом отнюдь не первый. По словам г-жи Уральцевой, Уфу уже посещали несколько правительственных комиссий из Москвы по подобным вопросам, но ничего не добились.
Наблюдатели отмечают, что тяжба с КамАЗом может создать определенные трудности для Нефтекамского завода автосамосвалов, который жестко привязан к своему партнеру в Набережных Челнах — завод в основном производит кузова и гидравлику для самосвала КамАЗ-55111. Теперь же, как заявил корреспонденту Ъ вице-президент акционерного общества "КамАЗ" Леонид Комм, в связи с недавним пожаром на заводе двигателей КамАЗ намерен прекратить поставку двигателей и шасси заводу автосамосвалов.
Представители Нефтекамского завода отказались комментировать свои производственные планы в связи с создавшейся ситуацией. В свою очередь специалисты КамАЗа считают, что пожар на заводе двигателей в любом случае потребовал бы некоторого сокращения производства, и теперь, естественно, первым партнером, которому будет отказано в поставках, станет Нефтекамский завод. Известно также, что в ближайшее время руководство КамАЗа намерено разработать новую производственную концепцию и сейчас рассматривает возможности сотрудничества с различными конверсионными предприятиями, которые могли бы, в частности, поставлять гидравлику и кузова для самосвалов КамАЗ-55111.
ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР