Вчера в петербургском международном аэропорту Пулково-2 приземлился самолет Ан-74 с полярниками станции СП-32, спасенными накануне с дрейфующей льдины, которая разломилась в прошлую среду. Зимовщики хотя и недоумевали немного, зачем их так быстро спасли, но в целом были рады своему возвращению к женам 8 Марта.
Как готовились к спасению
Операция по эвакуации 12 членов экспедиции СП-32 официально началась в четверг на прошлой неделе с создания штаба по спасению зимовщиков. В пятницу этот штаб во главе с вице-спикером Госдумы, почетным полярником РФ Артуром Чилингаровым переместился на самолете Ан-74 авиакомпании "Газпромавия" в город Лонгийр на Шпицбергене. С господином Чилингаровым туда прилетели глава Росгидромета Александр Бедрицкий и руководство Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета. В тот же день в Лонгийр из Мурманска прибыл вертолет Ми-26 Второго архангельского объединенного авиаотряда. А в Воркуте и на Земле Франца-Иосифа в два самолета Ан-26 погранвойск ФСБ загрузили топливо и теплые вещи, чтобы сбросить их на льдину, если Ми-26 не удастся снять с нее полярников. Из Мурманска к месту катастрофы вышел атомный ледокол "Арктика".
Спасение без приключений
На Шпицберген прибыл и вертолетчик Вадим Базыкин, знаменитый в Петербурге тем, что во времена губернатора Владимира Яковлева он на своем Ми-8 монтировал купола церквей, устанавливал кресты и высотные знаки-символы северной столицы в обход всех правил пилотирования над жилыми кварталами. Петербургский ас на Шпицбергене должен был сесть за штурвал местного Ми-8, чтобы подстраховывать Ми-26.В субботу над Шпицбергеном стоял штиль, температура была -2°, видимость — 4 километра, облачность низкая. Спасательная операция прошла без инцидентов. Через три часа после вылета со Шпицбергена Ми-26 принял на борт зимовщиков, двух экспедиционных лаек, остатки научного оборудования станции и без приключений вернулся на Шпицберген.
Спецборт с героями со Шпицбергена в Петербурге ждали вчера к половине второго дня. Но в субботу, как рассказал Ъ вертолетчик Базыкин, после торжественного приема у губернатора Шпицбергена Одда Ольсена Ингере руководитель спасательной операции Артур Чилингаров отложил на пару часов утренний вылет Ан-74, назначенный ранее на шесть утра по местному времени. Предполагалось, что полярников СП-32 встретит в аэропорту губернатор Валентина Матвиенко, во всяком случае, пресс-служба Смольного уверяла, что для губернатора это дело чести. Однако неотложные дела заставили ее прислать в аэропорт своего заместителя Андрея Черненко.
Ан-74 приземлился в международном аэропорту Пулково-2 примерно с сорокаминутным опозданием от расчетного времени. Родственников и друзей, встречавших героев, было чуть меньше, чем журналистов, поэтому их взаимное общение походило на пресс-конференцию. Корреспондент Ъ тоже поинтересовался, зачем нужны такие рискованные экспедиции России и самим полярникам. На первую часть вопроса родные зимовщиков отвечали без запинки: "Чтобы показать всему миру, что Россия контролирует Арктику". Что же касается пользы для семьи, то тут жены полярников задумывались, после чего, вздохнув или махнув рукой, произносили: "Да все равно они туда смотаются". А взрослая дочь кока СП-32 Михаила Казунина Елена добавила: "Это как заразная болезнь. Папа впервые в жизни съездил на год в Антарктиду, вернулся и уже через два месяца улетел на СП-32. Удержать его было невозможно". Правда, в разговорах выяснилось, что зимовщикам платили неплохую по отраслевым меркам зарплату — по $1 тыс. в месяц.
А белоруса оставили на Шпицбергене
На летное поле родственников не пустили, поэтому право первым обнять полярников досталось вице-губернатору Черненко. Впрочем, сначала по трапу сошли облаченные в фирменные красные пуховики представители Ассоциации полярников России, так что большая часть объятий досталась им и Артуру Чилингарову. Зато в зале прибытия путаницы уже не было: со всех сторон раздавалось чмокание поцелуев, после чего родственники брали каждый своего героя под руку и буквально насильно уводили от телекамер. "Жалко, что многое утонуло, но запас топлива у нас уцелел полностью, а провианта хватило бы еще на пару недель,— успел признаться заместитель начальника станции Алексей Висневский.— Многое мы, кстати, могли бы выдолбить изо льда". И остальные десять российских зимовщиков с СП-32, прилетевшие в Петербург (биолога экспедиции, белорусского гражданина Владимира Тышкевича, почему-то оставили на Шпицбергене), тоже соглашались, что острой необходимости в столь стремительном их спасении не было. Но отмечали, что вернуться на три недели раньше срока да еще к празднику — приятно.АЛЕКСЕЙ Ъ-СОБОЛЕВ, Санкт-Петербург