Выручка от перевозки пассажиров «Аэроэкспресса» по итогам года сократится по сравнению с прошлым годом на 60% — с 5,1 млрд до около 2,1 млрд руб., сообщила гендиректор компании Алина Бисембаева. Она направила письмо премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой обнулить ставку за пользование инфраструктурой РЖД и субсидировать лизинг поездов.
Госпожа Бисембаева сообщила, что выручка упала из-за ограничений на перемещения по Москве и закрытия границ в марте из-за пандемии коронавируса. «Так, в апреле–мае текущего года, в период почти полного прекращения авиасообщения, пассажиропоток "Аэроэкспресса" сократился на 98%, то есть деятельность компании практически остановилась»,— цитирует ее письмо РБК.
Глава «Аэроэкспресса» отметила, что компания является единственной среди пригородных пассажирских перевозчиков, кто платит 100% тарифа за пользование инфраструктурой РЖД. Возможность льготной ставки в 0,01% от этого тарифа для нее отменили в 2015 году. Алина Бисембаева попросила премьер-министра вернуть эту льготу на 2020–2021 годы.
Она также попросила предоставить субсидии на 1,08 млрд руб. для выполнения обязательств по лизингу поездов. В июле «Аэроэкспресс» уже подавал заявку на субсидии, но получил отказ. В мае компания обращалась за субсидией под лизинг, но, по словам главы «Аэроэкспресса», предложенная сумма (19 млн руб.) «ничтожно мала».
15 июня «Аэроэкспресс» восстановил отмененные ранее рейсы в аэропорты Москвы и снизил цену за билет. До этого с 1 апреля поезда курсировали между аэропортами и городом не чаще одного раза в час. В октябре суд признал автобусы компании маршрутным такси и отказал в праве передвигаться по платному участку трассы без взимания денег .
Подробнее о решении суда — в материале “Ъ” «"Аэроэкспресс" заплатит за проезд».