Вчера из Пекина в Москву возвратилась делегация во главе с заведующим отделом правового департамента Министерства иностранных дел России Эдуардом Свиридовым. Она принимала участие в первом заседании рабочей группы по разработке соглашения о границах — обсуждались вопросы, связанные с юридическим установлением пограничной линии между Китаем и странами СНГ. А вчерашнее посещение российско-китайской границы вице-премьером правительства Александром Шохиным затрагивало экономический аспект пограничной проблемы.
Фактически переговоры о границе между республиками СНГ и Китаем начались в октябре прошлого года, когда единая делегация Содружества, возглавляемая заместителем министра иностранных дел России Георгием Кунадзе, провела переговоры с главой внешнеполитического ведомства КНР Цянь Цичэнем (Quani Quichen). Тогда в переговорах не участвовали представители Таджикистана — в связи со сложной обстановкой в республике.
На нынешнем этапе в группу вошли представители правительств КНР, России, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана. В течение десяти дней участники переговоров обсудили комплекс проблем, касающийся главным образом демаркации западного участка границ республик СНГ с Китаем.
Как сообщил корреспонденту Ъ информированный источник в МИД России, "камнем преткновения по-прежнему остается демаркация границы горном районе Тянь-Шаня, но это — трудности технического порядка". По словам дипломата, "стороны уже пришли к определенному соглашению, дело сдвинулось с мертвой точки".
Гораздо более сложной проблемой остается, по мнению дипломата, определение границы между Китаем и Россией на востоке, в районе слияния рек Уссури и Амура. И хотя спорный участок территории не превышает нескольких десятков метров, стороны по-прежнему не могут договориться, несмотря на то что основные пограничные проблемы, касавшиеся нескольких амурских островов, уже решены — это было сделано в марте прошлого года во время визита в Пекин Андрея Козырева.
Еще одной острой на сегодняшний день проблемой для России, других республик СНГ и Китая стала нехватка денег на строительство дополнительных пропускных пунктов, что создает скопления тысяч людей и автомашин на границе в ожидании оформления.
Вопросы такого характера, связанные с либерализацией пограничного режима, и обсуждал Александр Шохин с пограничниками и таможенниками дальневосточной приграничной железнодорожной станции Гродеково и мэрией пограничного китайского города Суйфэньхе.
СЕРГЕЙ Ъ-ЦЕХМИСТРЕНКО