Вчера в Москве прошла официальная презентация некоммерческой организации — Ассоциация судоходных компаний России (АСКР). Член совета директоров ассоциации, председатель совета директоров ОАО "Судоходная компания 'Волготанкер'" Александр Александрович заявил, что учредителями ассоциации стали помимо "Волготанкера" ОАО "Судоходная компаний 'Волжское пароходство'", ОАО "Северо-Западное пароходство" (Санкт-Петербург), ОАО "Московское речное пароходство", ОАО "Азово-Донское пароходство" (Ростов-на-Дону), ООО "Палмали" (Ростов-на-Дону). Председателем совета директоров ассоциации стал Игорь Изместьев, президент ОАО "Судоходная компания 'Волжское пароходство'"; президентом — бывший руководитель Государственной службы речного флота России Николай Смирнов.
"Интерфакс"Частный поезд Петербург--Москва опоздает на год
Вчера группа "Евросиб" объявила, что начало частных железнодорожных перевозок между Петербургом и Москвой откладывается на год. Напомним, что летом 2003 года "Евросиб" и ЗАО "Окдайл" создали Первую перевозочную компанию. Она должна была начать перевозку пассажиров по железной дороге уже этим летом. Однако вчера глава "Евросиба" Дмитрий Никитин пояснил, что реализацию проекта задержали проблемы с подвижным составом — вагонами и локомотивами. Продукцию отечественных машиностроителей компания сочла недостаточно качественной. Поэтому было принято решение приобрести вагоны Inter-City финской фирмы Talgo, которые необходимо адаптировать к российским условиям — например, к широкой колее. Любопытно, что общая сумма инвестиций в проект в итоге даже уменьшилась с заявленных прошлым летом $50 млн до $34,64 млн. По словам господина Никитина, уже проведены предварительные переговоры о финансировании с рядом банков, в том числе с Raiffeisenbank и Citibank. Теперь "Евросиб" обещает запустить из Петербурга в Москву две пары поездов весной 2005 года. Если проект будет успешным, компания планирует начать перевозки между Петербургом и Хельсинки.РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА
Акционеры UTair утвердили бизнес-план на 2004 год
Вчера в Тюмени состоялось заседание правления авиакомпании UTair, на котором был одобрен бизнес-план компании на 2004 год. Ожидаемая выручка авиаперевозчика составит 6,9 млрд руб., что на 24,8% выше аналогичного показателя 2003 года. Чистая прибыль прогнозируется на уровне 240 млн руб., что почти в 3,5 раза выше, чем в прошлом году. Доходы от обслуживания миротворческих миссий ООН будут увеличены на 61% — до 1,4 млрд руб. На поддержание летной годности авиатранспорта будет направлено 700 млн руб. В 2004 году UTair планируется перевезти 1,3 млн человек.МАРИЯ Ъ-ЧЕРКАСОВА, Екатеринбург
"Русал" вложит $350 млн в Гвинею
"Русский алюминий" вчера объявил о начале разработки ТЭО проекта по увеличению мощностей глиноземного комбината Friguia (Гвинея), которым управляет компания. По информации пресс-службы "Русала", в подготовке ТЭО примет участие канадская инжиниринговая компания Hatch. Предполагается, что ТЭО будет разработано в течение текущего года, а в начале 2005 года "Русал" приступит к строительству. Сам же проект рассчитан на три года, и его стоимость составит около $350 млн. В результате реконструкции комбината Friguia его мощности по выпуску глинозема будут увеличены с нынешних 700 тыс. т в год до 1,4 млн т. Отметим, что этот глинозем поставляется на входящие в "Русал" Братский и Красноярский алюминиевые заводы.ДМИТРИЙ Ъ-ПОНОМАРЕВ
Правила игры
Аэропорт Толмачево вернул долгиВчера было объявлено о том, что ОАО "Аэропорт Толмачево" погасил задолженность перед авиакомпанией "Сибирь" на сумму 102 млн руб. Напомним, что конфликт между авиакомпанией "Сибирь" и руководством новосибирского аэропорта длится с середины 2000 года. Авиакомпания требовала возврата денег за не поставленные ей топливозаправочным комплексом аэропорта Толмачево 16 тыс. т авиационного керосина (Ъ писал об этом конфликте 14 ноября 2003 года). В конце прошлого года по требованию "Сибири" служба судебных приставов Новосибирской области наложила арест на имущественный комплекс аэропорта, а также на его счета. После этого миноритарные акционеры ОАО "Аэропорт Толмачево" из московской группы "Промышленное развитие" (создана акционерами ОАО "Московское речное пароходство"), которой принадлежит 27% акций аэропорта, сообщили, что привлекли кредит в ряде московских банков для погашения "долгов, которых аэропорт не признает". Как сообщили Ъ вчера в "Сибири" "на сегодняшний день конфликт между двумя хозяйствующими субъектами можно считать исчерпанным".
РИНАТ Ъ-ГИЗАТУЛИН
"Газпром" предлагает увеличить цены на газ
Правление ОАО "Газпром" одобрило предложения по параметрам изменения реальных (без учета инфляции) регулируемых оптовых цен в 2005 году на 16% и в 2006 году — на 22,6%. Правление поручило профильным подразделениям компании обеспечить представление в ФЭК России и Минэкономразвития РФ предложений с обоснованиями по изменению оптовых цен с 1 января 2005 года, введению сезонной и расширению поясной дифференциации цен на газ. В соответствии с решением правительства, цены на газ в 2004 году были повышены на 20%. Уровень средней оптовой цены на газ в этом году (с учетом структуры его реализации отдельным группам потребителей и по поясам) составит 825,5 руб. за 1 тыс. кубометров.РИА "Новости"