В Новосибирске планируется строительство крупного международного аэропорта, что позволит городу, имеющему очень выгодное географическое положение, стать авиаузлом мирового значения. В сооружении аэропорта заинтересованы и западные авиакомпании, которые смогут получить экономию на изменении маршрутов перевозок. 15 апреля дирекция строительства международного аэропорта в Новосибирске объявила о том, что конкурс на право разработки бизнес-плана строительства выиграла группа американских компаний, возглавляемая известной консалтинговой фирмой Ernst & Young.
Дирекция строительства в Новосибирске международного аэропорта создана в феврале 1992 года по распоряжению главы новосибирской областной администрации. В конце января 1993 года дирекция официально объявила о проведении международного тендера на разработку бизнес-плана аэропорта на основе мастер-плана, бесплатно разработанного корпорацией Boeing Aerosystems International (США). Агентство программ по торговле и развитию госдепартамента США выделило на разработку бизнес-плана грант (субсидию) в размере $220 тыс. Предварительная ориентировочная стоимость строительства аэропорта — $700 млн, включая инфраструктуру — $1,1 млрд.
На тендер, организованный в США новосибирской областной администрацией и дирекцией строительства аэропорта при содействии Агентства программ по торговле и развитию Госдепартамента США, было подано 12 заявок. Помимо Ernst & Young в группу компаний, выигравших тендер, вошли инжиниринговые и консультативные фирмы The Austin Сompany, Boeing Aerosystems International, Dean Witter, Gensler & Assotiaties, P & D Technologies. Между администрацией, дирекцией строительства аэропорта и фирмой Ernst & Young подписан контракт на разработку бизнес-плана.
Как сообщил генеральный директор дирекции строительства аэропорта Валерий Колтунов, выбор Ernst & Young обусловлен как большим опытом работы фирмы в России, так и высоким научно-техническим потенциалом членов ее команды. Разработка бизнес-плана будет начата специалистами группы Ernst & Young в Новосибирске в начале мая 1993 года и завершится, согласно существующим планам, в сентябре того же года.
Интерес американских компаний к этому проекту объясняется большим объемом заказов и строительных работ, а также экономическими выгодами, которые авиакомпании смогут получить от использования нового аэропорта как крупного транзитного узла. Это связано с выгодным географическим положением Новосибирска в трансконтинентальных грузопассажирских перевозках Запад--Восток, а в перспективе и Север--Юг (через Северный полюс).
Телефон дирекции строительства аэропорта: (3832) 23-44-84.
АРТЕМ Ъ-КУДИНОВ