Итак, двухнедельная эпопея перехода международного авиарасписания на летний график завершена. Но не для всех. В числе немногих авиакомпаний, не успевших совершить в этот срок свои корректировки — "Аэрофлот", который и на предстоящей неделе продолжит перекраивать карту своих полетов за границу. И, по-видимому, процесс перекройки завершится не раньше начала мая.
То, что делают российские авиакомпании с расписанием внутренним, скорее можно назвать не перекройкой карты полетов, а попыткой сшить разорванную в клочья ткань. Судите сами: ежечасно на наших авиалиниях меняется расписание трех рейсов и происходит корректировка тарифов на четырех направлениях.
Кстати, о тарифах. От наблюдателей не ускользнула новая тенденция, появившаяся в тарифной политике большинства российских авиаперевозчиков. В последнее время тарифы помимо своего постоянного стремления вверх стали обнаруживать и взаимное притяжение. Другими словами, компании, обслуживающие одни и те же направления, начали договариваться между собой об одинаковых ценах на билеты.
Слухи о повышении цен на железнодорожные перевозки с небольшим опозданием, но все же подтвердились. С 7 апреля повышена рублевая часть оплаты международных перевозок (см. Ъ за 8 апреля). Билеты на внутренние железнодорожные рейсы подорожали вдвое.
Если проанализировать изменения международного расписания "Аэрофлота", то сразу бросается в глаза преобладание мер по сокращению авиарейсов. Рейса SU 242 Лондон--Москва теперь нет по средам. Правда, остались еще четверг, пятница, суббота и воскресенье.
С 16 апреля по пятницам отменяется рейс "Аэрофлота" SU 299/300 Москва--Мадрид--Москва. Теперь в вашем распоряжении на этом направлении остаются только среда и воскресенье.
На этом минорном фоне приятной новостью станет выполнение рейса SU 631/632 Санкт-Петербург--Хельсинки с 5 апреля еще и по понедельникам.
По сравнению с этими существенными корректировками "Аэрофлота" изменение номера рейса авиакомпанией Lufthansa выглядит легкой сменой макияжа. Рейс LH 3229 Москва--Франкфурт поменял свой номер на LH 3189.
Об очередном повышении тарифов на своих рейсах объявило Магнитогорское авиапредприятие. С 15 апреля стоимость билета из Москвы в Магнитогорск повышается до 12 тысяч рублей.
С 15 апреля внушительную "встряску" своим тарифам организует Калининградское авиапредприятие. Билет из Калининграда в Москву будет стоить 10,4 тыс.руб., а в Санкт-Петербург вы долетите за 9,9 тыс. руб. (тариф пулковского авиапредприятия на этом направлении на две тысячи дороже).
Этим же числом датировано вступление в действие новых тарифов Ульяновского авиаотряда. Билет из Москвы в Ульяновск вам уже не продадут дешевле 8,1 тыс. руб., а полет в Санкт-Петербург ульяновцы оценивают в 10,9 тыс. руб.
Процесс выравнивания тарифов в большей степени затронул рейсы в города Сибири и Дальнего Востока. Вместе с тем на других направлениях дифференциация тарифов довольно заметна. К примеру, в Днепропетровск вы можете долететь самолетом, принадлежащим "Авиалиниям Украины", за 11,5 тыс. руб. А Пулковское авиапредприятие возьмет с вас за такой же билет на пять тысяч больше. Вообще, пулковцы уже не в первый раз выделяются более высокими тарифами.
Повышение цен на железнодорожные билеты затронуло все поезда дальнего следования, и теперь цена билета СВ из Москвы в Санкт-Петербург составляет 3610 руб.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК