Анализ таможенной статистики импортных операций коммерческих фирм прошедшей недели позволил отметить две особенности. Первая связана с резким снижением средней контрактной цены, которая составила $39 тыс., вернувшись, таким образом, к уровню, отмеченному еще в середине марта. По мнению экспертов, объясняется это завершением периода активного таможенного оформления грузов в преддверии ужесточения с 1 апреля импортного налогообложения, в особенности товаров, находившихся на консигнационных складах. Вторая — с попытками импортеров, не успевших пройти таможенную границу до 1 апреля, перевести свои прибывшие грузы в таможенные режимы, не связанные с оплатой таможенных пошлин и налогов (реэкспорт, консигнация). Экспортные операции в отличие от импортных оставались по-прежнему достаточно стабильными. Средняя цена экспортного контракта находилась на уровне $10,3 тыс. Соотношение объемов экспорта и импорта недели сохранило прежние пропорции и составило 28,9% против 71,1%.
Товарную структуру экспортных операций на прошедшей неделе как всегда определяли продукция химии и машиностроения, а основными потребителями традиционно выступали государства Балтии. Наряду с такими продуктами химии, как клеи, стиральный порошок, полиэтиленовая пленка, экспортировалась продукция машиностроения самого широкого профиля (запчасти к автомобилям, клапаны, бытовые кондиционеры, радиодетали, кухонные комбайны). Вместе с тем на неделе отмечено увеличение объемов экспортных поставок традиционных товаров российского импорта, прежде всего сигарет и автомобилей, не только в прибалтийские государства, но также в Грузию и некоторые страны СНГ. Практика показывает, что расширение объемов реэкспортных операций есть не что иное, как попытка ухода от дополнительных издержек при импорте товаров путем изменения таможенного режима. Дело в том, что многим российским фирмам оказалось не под силу реализовать товар на внутреннем рынке после оплаты таможенных пошлин, НДС и акцизов. Характерным для коммерческого экспорта последних месяцев, и прошедшая неделя не стала исключением, было практически полное отсутствие сырьевых контрактов. Тем не менее коммерческие фирмы, используя традиционные способы обхода лицензирования и квотирования экспорта стратегически важного сырья вывозят его под видом готовых изделий. В частности, на этой неделе отмечены контракты на вывоз титановых баллонов, якорей для яхт из цветных металлов. Можно предположить, что вывоз этих товаров осуществлен для последующей переработки. Заметное место в товарной структуре коммерческого экспорта недели занимали ставшие уже традиционными шкуры крупного рогатого скота (Германия, Италия, Чехия), а также обработанный пух и перья (Германия). Вместе с тем отмечены контракты на поставку достаточно экзотического товара — "бой рогов северного оленя", в частности, в Германию. Относительно новыми в географии коммерческого экспорта были поставки книг прикладного характера в Западную Европу, например, в Швецию и Бельгию, хотя экспортные возможности отечественной полиграфии из-за отсутствия качественной импортной бумаги из-за высоких пошлин существенно ограничены.
По мнению экспертов Ъ, на характер экспортных операций российских коммерческих структур в ближайшем будущем будет влиять нарастающий после введения с 1 апреля ограничений по импорту поток реэкспортных поставок в страны "ближнего зарубежья". Сложности расчетов с этими странами будут компенсироваться в основном оплатой наличными рублями. Реэкспорт, в частности сигарет и некоторых других подакцизных товаров, приведет также к значительному насыщению этими товарами рынков стран Восточной Европы, и прежде всего Польши, Чехии, Словакии и Болгарии. Как показывает практика, из Прибалтики и Украины именно в эти страны в последующем вывозится основная масса, например, дорогих сигарет. Прямые же поставки сигарет в эти страны невозможны ввиду ценовой политики фирм-производителей, заинтересованных в российских рынках сбыта и продающих только в Россию сигареты по значительно заниженным ценам.
В приведенной таблице даны наиболее типичные для экспорта недели товарные позиции, а также уровень контрактных цен в зависимости от выбора страны--получателя товара.
Товар Страна Сумма контракта
(в тыс.$)
Фанера 12 мм Германия 6,9
Витамин В12 Германия 73,2
Бытовые
кондиционеры Ливан 3,6
Полиэтилен Латвия 0,3
Шкуры крупного
рогатого скота Италия 9,1
Постельное
белье Швейцария 44,7
Бой рогов
северного оленя Германия 37,5
Обработанный
пух-перо Германия 6,5
Анализ импортных операций недели показал, что, как ни странно, первоапрельское увеличение издержек импортеров не привело к сокращению объемов ввоза спиртных напитков. На прошлой неделе крепкие спиртные напитки (водка, спирт, ликеры) уверенно вышли вперед (12,8%), лишь незначительно уступив лидирующие позиции продуктам питания (15,4%). Это, по мнению экспертов Ъ, лишний раз подтверждает высокую ценовую "эластичность" спроса на крепкие спиртные напитки импортного производства, ставшие даже своего рода атрибутом респектабельности в российском варианте. Вместе с тем совершенно не удивительным было отмеченное на прошлой неделе резкое падение объемов ввоза автомобилей, хотя он и занял в товарной структуре импорта почетное 3-е место, разделив его с импортом мебели. Дело в том, что при ставке пошлины 25%, 50-процентном акцизе и 20-процентном НДС стоимость каждого ввозимого автомобиля увеличивается на 110%, и даже заведомое занижение контрактной цены не спасает импортеров от убытков при реализации. Кроме того, импорт автомобилей осложнен прежними операциями с ввозом автомобилей под видом имущества с последующей продажей его частным лицам. Это привело к тому, что в настоящее время таможенные органы подозрительно относятся ко всем случаям ввоза автомобилей, что осложняет их таможенное оформление. Учитывая эти факторы, одни импортеры заняли выжидательную позицию, другие — перебрасывают автомобили в третьи страны по незавершенным еще контрактам. Импорт же мебели, в основном офисной, является достаточно рентабельным делом, прежде всего потому, что этот товар не является подакцизным и теперь к тому же появилась возможность освободиться от НДС по контрактам, заключенным до 1 января. Кроме того, несмотря на высокие внутренние цены, спрос на нее стабильно растет, а отечественных производителей качественной мебели практически нет.
Товарную структуру импорта продовольствия в основном определяли поставки чая (Шри-Ланка, Индия, Польша, Чехия), шоколада и кондитерских изделий (Голландия, Германия, Турция, Сирия, Иран), свежемороженых и консервированных мясных продуктов (Бельгия, Дания, Германия, Голландия), сыра и маргарина (Германия, Голландия), свежих фруктов (Австрия, Польша, Греция, Венгрия), различных соков и лимонада (Болгария, Польша, Израиль, Италия), соусов (Болгария, Венгрия, Германия, Италия). Наряду с импортом продовольствия широко был представлен импорт различной одежды (Словакия, Германия, Турция, Сирия, Китай, Таиланд). Практика ввоза ширпотреба показывает, что значительную роль в насыщении внутреннего рынка этими товарами по-прежнему играют "челноки". Однако если раньше челночный бизнес был представлен в основном одиночками, то теперь этот вид бизнеса почти полностью монополизирован и заорганизован фирмами, специализирующимися на организации "шоп-туров", а на самом деле занимающимися еще и сбытом доставляемой продукции и удерживанием мест на вещевых рынках. Оценить реальные объемы ввозимых таким путем товаров практически невозможно. Прежде всего фирмы, контролирующие реализацию на внутреннем рынке ввезенной "челноками"-частниками продукции, именно в этой части своей деятельности никак не контролируются налоговыми органами. Кроме того товары, ввозимые частными лицами в пределах разрешенных $5000 на человека, не облагаются пошлиной и в таможенных сводках не фигурируют. Это, в свою очередь, является одной из основных причин того, что в таможенной статистике, которая фиксирует только оборот юридических лиц, одежда и обувь никогда не занимают ведущих мест, хотя и широко представлена на прилавках коммерческих магазинов и вещевых рынках.
ТАТЬЯНА Ъ-КОРОТКОВА, АЛЕКСАНДР Ъ-КРУСИЯН, СЕРГЕЙ Ъ-АЛХИМОВ