Как с гонок парусной регаты, продолжают поступать сообщения синоптиков об опережении на 4-5° среднеапрельского графика потепления московского воздуха. И это несмотря на то, что на столицу вновь норовит наехать западный циклон. В его программе — весенний дождик, который в сочетании с еще более весенними температурами (ночью +1°...+6°, днем +8°...+13°) окончательно смоет зимние следы в северных и восточных районах города и повсеместно обеспечит участников движения уже по-летнему скользким дорожным покрытием.
Сегодня мы поговорим об искусстве езды по обнажившимся из-под снега и местами — грязи — трамвайным путям. Этот род проезжей части пользуется заслуженной неприязнью среди автолюбителей из-за непременно сопутствующего ему клацанья зубов и лязганья подвески автомобиля. На этот тернистый путь водителей обычно выводит крайняя нужда. Таковая нужда вас подстерегает при повороте с улицы Чернышевского на Покровский бульвар: здесь проезжая часть от тротуара до трамвайных путей оккупирована припаркованными автомобилями, и вам поневоле предстоит на ближайшие двадцать метров освоиться с ролью вагоновожатого. К сожалению, колеса автомобиля не обеспечивают здесь столь же плавный ход, как у трамвая, идущего по рельсам, поскольку этот участок путей не отличается ровным покрытием междурельсового пространства.
Можно вволю "поиграть в трамвайчики" и на Ростокинском проезде, недалеко от пересечения с Белокаменным шоссе. В этом месте отряд экскаваторов глубоко внедрился в земную кору, полностью заняв сторону движения (если ехать от улицы Бориса Галушкина) и предоставил водителям двигаться по рельсам. Увы, альтернативного объезда порекомендовать не можем ввиду того, что Ростокинский проезд — единственная транспортная артерия, связывающая прилегающий к ВВЦ район с Сокольниками.
Наблюдателям Ъ, часто проезжающим по делам службы по Рахмановскому переулку, давно намозолил глаза провал (пока еще плавный) в дорожном покрытии глубиной в сантиметров 20, обосновавшийся между первым и вторым рядами справа. Высокая эффективность попадания в этот провал обеспечивается сразу тремя колодцами, сгруппировавшимися вокруг него: лавируя между колодцами, вы вдруг "нащупываете" колесом пустоту, которая вызывает ни с чем не сравнимое ощущение авиаполета. Специально для любителей "воздушных ямок" предлагаем поупражняться на этом нерукотворном аттракционе.
А вот к чему приводит излишнее усердие ремонтных служб: на улице Волхонка, метров за 10 до пересечения с Гоголевским бульваром, рабочие с большим рвением забросали ров, оставшийся после раскопок. Однако, подобно детишкам, у которых после "ремонта" механизмов остаются лишние детальки, у рабочих накопились изрядные излишки грунта, которые тем не менее были "принудительно захоронены". В результате через всю проезжую часть в этом месте протянулся асфальтовый вал высотой примерно в 4 см, который также доставит немало незабываемых мгновений любителям острых ощущений.
На улице 26 Бакинских комиссаров возле единственного светофора между метро "Юго-Западная" и Ленинским проспектом устроена поперечная канавка, шириной и глубиной пугающая даже автобусы. Пролетать светофор на зеленый свет могут себе позволить либо машины класса "люкс", либо джипы. Остальным стоит притормозить и медленно переползать через препятствие.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ