презентация
Вчера в Маранелло вниманию публики был представлен новый Ferrari, получивший индекс F2004. Глава команды Жан Тодт выразил уверенность в том, что эта машина позволит первому пилоту "Скудерии" Михаэлю Шумахеру сохранить чемпионский титул.
После недавней презентации нового Williams, поразившего всех своим необычным дизайном, чего-то похожего ждали и от Ferrari. Но "Скудерия" в плане оригинальности разочаровала: машина внешне почти не отличается от прошлогодней версии. Ну разве что при очень внимательном рассмотрении можно заметить, что носовая часть стала чуть-чуть уже, несколько изменена форма боковых закрылков да немного увеличилась крышка моторного отсека. Последнее сделано для того, чтобы на бортах Ferrari умещалось побольше логотипов спонсоров.
О технических характеристиках F2004 известно не так уж и много: команда скрывает любую более или менее конкретную информацию, кроме той, что утаить нереально. Итак, длина машины — 4545 мм, ширина — 1796 мм, высота — 959 мм. Колесная база — 3050 мм, ширина передней колеи — 1470 мм, задней — 1405 мм. Полный вес — с жидкостями и гонщиком — 605 кг. F2004 получил модифицированный двигатель. За счет использования нового алюминиевого сплава трехлитровый десятицилиндровый V-образный мотор стал легче и мощнее: 900 л. с. против 880. Кроме того, внесены коррективы в семиступенчатую коробку передач. От автоматического режима пришлось отказаться, поскольку с этого года вступает в силу соответствующий запрет Международной федерации автоспорта, и теперь коробка лишь полуавтоматическая.
Остается добавить, что это еще не окончательная версия машины. Как отметил господин Тодт, вероятнее всего, появятся еще какие-то усовершенствования. Возможно, уже после первых тестов, которые пройдут в конце недели.
АФСАТИ Ъ-ДЖУСОЙТИ