"Ковбой-3131" был разработан на "Дервейсе" при участии фирмы "Автоконд" (город
57
1 мин.
"Ковбой-3131" был разработан на "Дервейсе" при участии фирмы "Автоконд" (город Тольятти) и специалистов АвтоВАЗа. Над дизайном работал тольяттинский конструктор Олег Шапкин (разработчик "Оки-2"). Первый ходовой макет автомобиля был собран прошлой зимой. В сентябре "Ковбой" прошел сертификацию на испытательном полигоне НАМИ. "Ковбой" — семиместный рамный джип длиной 4,4 м и шириной 1,8 м. Машина собирается на шасси румынской фирмы Aro-Cross-Lander, использующемся для внедорожника Aro Militari. Особенности шасси: жесткий задний мост на рессорах, независимая передняя подвеска, постоянный привод на задние колеса и подключаемый передний мост. "Ковбой" поступит в продажу с тремя видами двигателей: бензиновым ЗМЗ-409 (2,2 л, 142 л. с.), дизельным ЗМЗ-514 (2,2 л, 98 л. с.) или турбодизелем Peugeot (2 л, 90 л. с.). Остальные узлы и детали закупаются в Самаре и Нижнем Новгороде. В отделке интерьера использованы детали вазовских малолитражек. Максимальная скорость "Ковбоя" — 160 км/ч. Цена базовой версии (в нее входит бензиновый мотор ЗМЗ, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, подогрев передних сидений, люк) около $9 тыс., с дизелем Peugeot — $10 тыс. Дополнительная комплектация (кожаный салон, кондиционер, литые диски, датчик парковки и прочее) увеличивает цену примерно на $2,5 тыс.
