Руководители команд "Формулы-1" направили спортивным руководителям стран Евросоюза письмо, в котором угрожают бойкотом этапов самой престижной гоночной серии, проходящих в Европе. Причина — введение в действие с 1 января нынешнего года европейского ордера на арестграждан.
Введение единого европейского ордера на арест, как известно, означает, что обвиняемого в правонарушении могут арестовать на территории любой страны Евросоюза, где он в данный момент находится, а также значительное упрощение процедуры экстрадиции. Причем факт ареста на основании такого ордера будет автоматически означать, что преступление считается серьезным и совершившему его лицу грозит тюремное заключение на срок не менее одного года. На данный момент европейский ордер на арест действует в восьми странах, включая проводящие Гран-при Великобританию, Бельгию и Испанию. К марту к ним присоединятся остальные семь государств, в том числе также организующие этапы "Формулы" Франция, Германия и Италия.
"Формула-1" — пожалуй, единственная структура, у которой дальнейшая унификация юридической системы внутри Евросоюза вызывала резкое возмущение. В конце прошлой недели в Лондоне состоялось совещание руководителей команд серии с президентом Международной федерации автоспорта (FIA) Максом Мосли. На нем хозяева "конюшен" и попросили господина Мосли отправить от их имени письмо спортивным руководителям стран ЕС с требованием вывести "Формулу-1" за рамки действия ордера. В противном случае они угрожают бойкотом европейских гонок серии.
Причина их обеспокоенности в принципе понятна. Аварии с тяжелыми, вплоть до гибели человека, последствиями — обычное явление в автогонках. А среди правонарушений, значащихся в европейском ордере на арест, есть и дорожные происшествия. Раньше судебные процессы, связанные с катастрофами в гонках "Формулы-1", были явлением чрезвычайно редким. Теперь же у хозяев команд возникли серьезные опасения, что с вступлением в действие европейского ордера на арест их количество существенно возрастет и новый закон может быть использован против них.
В связи с этим источники, близкие к руководителям "Формулы-1", напоминают, что процесс по делу о гибели в итальянской Имоле в 1994 году великого Айртона Сенны, в роли обвиняемых в котором выступают технический директор Williams Патрик Хед и бывший шеф-дизайнер "конюшни" Эдриан Ньюи, продолжается до сих пор и неизвестно, чем завершится.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ