Росжелдор отменил приказы, вводящие обязательное оснащение электронными пломбами ГЛОНАСС железнодорожных вагонов, идущих через Крымский мост.
Как следует из документа, теперь перевозка грузов возможна при выполнении как минимум одного из трех условий: если груз включен в перечень грузов, требующих обязательного сопровождения в пути, если он не включен, но сопровождается ведомственной охраной от точки отправления до точки назначения или станции Тамань-пассажирская, либо если на вагоне установлены пломбы ГЛОНАСС. При этом при наличии у грузоотправителя паспорта безопасности объекта ТЭК и выполнении всех предусмотренных им мер при погрузке не требуется присутствие представителей перевозчика и ведомственной охраны, а если погрузка ведется не на объекте ТЭК или паспорта безопасности нет, их присутствие необходимо. Если же при погрузке эти представители не присутствовали, груз следует с перегрузкой в присутствии представителей перевозчика и ведомственной охраны, а далее следует либо под охраной, либо с пломбой, либо и с тем и с другим.
Как сообщал “Ъ” 16 июля, поставщики топлива в Крым столкнулись с затруднениями при доставке груза на полуостров из-за необходимости оснащать вагоны дорогостоящими пломбами, порядок аренды и приобретения которых еще в процессе формирования, при проезде через мост и сложностях при согласовании заявок на проезд старым путем «железная дорога—паром». Поставщики нефтегрузов говорили “Ъ”, что эти опасные грузы и так подлежат сопровождению ведомственной охраной и оснащению запорными устройствами, и наложение пломб избыточно.
Подробнее — в материале “Ъ” «У Крыма зашаталась пломба».