Сегодня правительство Ленобласти подведет итоги конкурса на проектирование и строительство нефтеналивного терминала в Вистино (Кингисеппский район). Как заявлял ранее вице-губернатор Ленобласти по инвестициям Григорий Двас, заявку на участие в конкурсе подали две структуры, основанные "крупными нефтяными компаниями". Впрочем, по данным Ъ, участник тендера всего один — за обоими конкурсантами стоит ТНК-ВР.
В середине декабря вице-губернатор Ленобласти по инвестициям Григорий Двас обмолвился, что заявку на участие в конкурсе подал нефтяной гигант ТНК-ВР. Тогда же в самой компании Ъ подтвердили, что "интересуются возможностью строительства терминала в рамках реализации стратегии развития компании". Стратегия ТНК-ВР предполагает увеличение маржи от добычи нефти, в связи с чем нефтяники ищут возможности оптимизации доходов. Строительство собственного терминала является одной из таких возможностей, поскольку позволяет проводить гибкую маркетинговую политику, не замыкаясь на ограниченном круге покупателей как это происходит при поставках по трубопроводу.
В настоящий момент в ТНК-ВР не отвергают своего участия в конкурсе. Конверты с заявками власти Ленобласти вскрыли накануне Нового года и, по словам господина Дваса, в них оказались предложения от двух фирм с весьма схожими названиями — ООО "Северо-Западный альянс" и ООО "Северо-Западный резерв". Предложение "Северо-Западного альянса" предполагает строительство за $115 млн терминала мощностью 4 млн тонн в год. Срок строительства — четыре года. "Северо-Западный резерв" за тот же срок предлагает возвести объект, который будет переваливать всего 1,5 млн тонн. На строительство "Резерву" требуется $50 млн. По данным Ъ, за обеими компаниями стоят структуры ТНК.
Выставить на конкурс сразу двух "дочек" потенциальному претенденту на Вистино понадобилось для того, чтобы соблюсти условия конкурса. Как пояснили Ъ в Агентстве экономического развития Ленинградского области, для его проведения нужно было как минимум два участника. По словам Григория Дваса, правительство Ленобласти рассчитывает на то, что строительство терминала начнется уже в конце 2004 года.
ИВАН СТУПАЧЕНКО
\