Как стало известно Ъ, слияние ВЭО "Машиноимпорт" и ВО "Машиноэкспорт", начатое в последних числах прошлого года, завершится фактической ликвидацией "Машиноэкспорта". Фирма уже лишилась половины персонала, оставшиеся сотрудники не рассчитывают получить места в "Машиноимпорте". Возможно, та же участь ожидает и еще три внешнеторговых ГУПа — "Автоимпорт", "Сельхозпромэкспорт" и "Техноинторг". По данным руководства "Машиноэкспорта", они стоят следующими в очереди на объединение с "Машиноимпортом".
Как рассказали Ъ в "Машиноэкспорте", решение об объединении фирмы с "Машиноимпортом" было принято осенью 2003 года. Глава ВО Борис Порфиров был отправлен в отставку, а и. о. председателя "Машиноэкспорта" приказом МЭРТа 2 сентября назначен Борис Качнов, сотрудник "Машиноимпорта". Тогда же началось сокращение персонала — штат ВО был уменьшен вдвое, до 50 человек. Из шести фирм, входивших в "Машиноэкспорт", остались всего три: "Проектмаш" (ведет контракт в Индии), "Мехстроймаш" (ведет контракт в Финляндии) и "Желдормаш". 30 декабря Михаил Касьянов подписал постановление правительства о слиянии двух госпредприятий.
"В постановлении не указаны ни сроки, ни механизм объединения,— пояснил Ъ представитель ВО.— Неясна и судьба нескольких оставшихся контрактов. По нашим сведениям, брэнд 'Машиноэкспорт' не сохранится. Точно все это должно быть определено распоряжением Минэкономразвития. На днях чиновники министерства обратились к нашим юристам с просьбой помочь в подготовке данного документа, однако когда он будет подписан, пока непонятно". В ВО происходящее считают не слиянием, а ликвидацией — сотрудники "Машиноэкспорта" не рассчитывают получить работу в объединенной структуре: "В последние несколько лет ситуация в фирме постоянно ухудшалась. Нас не ликвидировали напрямую только из-за оставшихся контрактов. Например, индусы очень настороженно относятся к смене стороны в договорах и в случае закрытия фирмы могли просто разорвать их".
Получить комментарии индийских партнеров ВО по поводу слияния фирмы с "Машиноимпортом" не удалось. Глава отдела международного сотрудничества службы геологии Финляндии (Geological Survey Finland, ВО в июне 2003 года подписало с ней контракт по бурению исследовательской скважины) Пентти Норас заявил Ъ: "Мы полагаем, что слияние не скажется на наших контрактных отношениях".
В результате слияния с "Машиноэкспортом" "Машиноимпорт" получит контракты на ближайшие два-три года общим объемом в несколько десятков миллионов долларов, что увеличит портфель заказов фирмы примерно на 10%. Кроме того, в прошлом году финские компании направили "Машиноэкспорту" заявок на получение продукции российских фирм на $100 млн по долговым схемам (в счет задолженности России перед Финляндией).
В "Машиноимпорте" комментировать механизм объединения компаний отказались, сославшись на то, что глава компании Ольга Вдовиченко находится в отпуске. В пресс-службе МЭРТа Ъ подтвердили, что "Машиноэкспорт" вливается в "Машиноимпорт": "Это соответствует историческим реалиям, поскольку 15 лет назад ВО и ВЭО были единой структурой. Позже их разделили из-за растущего объема контрактов. ВО достались договора со странами СЭВ и союзными республиками. Сейчас объемы контрактов 'Машиноэкспорта' упали, и для оптимизации системы управления фирмы решено снова объединить. Этот шаг соответствует и общей стратегии правительства по уменьшению числа ГУПов". В Минимуществе Ъ заявили, что слияние ГУПов может сказаться на их приватизации — она будет отложена до завершения процесса слияния. Впрочем, в плане по приватизации на 2004 год "Машиноэкспорт" и "Машиноимпорт" не значатся.
ВО может стать не последним приобретением "Машиноимпорта". Как говорят представители "Машиноэкспорта", следом за ним в состав ВЭО войдут еще три ГУПа — "Автоимпорт", "Сельхозпромэкспорт" и "Техноинторг".
Впрочем, гендиректор "Автоимпорта" Виктор Самойлов заявил Ъ, что не слышал о планах по объединению его фирмы с "Машиноимпортом" и считает это маловероятным, поскольку у предприятий разные профили деятельности. В "Сельхозпромэкспорте" и "Техноинторге" также пока нет информации о возможном слиянии с "Машиноимпортом".
Ъ будет следить за развитием событий.
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА