Как известно, любые, даже самые сильные колебания обязательно когда-то затухают. Даже Везувий имеет обыкновение пару сотен лет помалкивать, набираясь сил. Состояние международного расписания авиарейсов за последние две недели можно сравнить с землетрясением средней силы. В этих колебаниях, происходящих в строго определенное время два раза в год, ощущается даже какой-то шарм. Согласитесь, приятно плыть на корабле в бурю, если знаешь, что корабль останется цел. Большинство авиакомпаний завершило переход на летнее расписание, и отдельные всплески, которые ему предстоит пережить, не изменят общей картины.
В расписании внутреннем активизирует свою деятельность авиакомпания "Трансаэро". С 1 апреля она пополнила число своих рейсов из Москвы полетами Boeing-737 в Киев и Сочи.
Ожидавшееся двухкратное повышение цен на железнодорожные пассажирские перевозки в последние мартовские дни сильно взбудоражило толпящихся у касс покупателей билетов. Однако новые цены решили пока подождать, и в который раз восторжествовала народная мудрость: не всегда, когда петухи кукарекают, утро настает.
Трансконтинентальный рейс Цюрих--Москва--Сеул, выполняемый компанией Korean Air Airlaines, — уже история. Ввиду постоянной незагрузки швейцарско-российской части полета с 1 апреля выполняется только вторая половинка корейского рейса — Москва--Сеул. Вылет из Москвы по воскресеньям в 18.30, посадка в Сеуле в понедельник в 10 часов утра. КЕ 913 Сеул--Москва прилетает в Москву в воскресенье в 16.30. Кроме того, Кorean Air Airlines планируют с середины апреля снизить тарифы на свои рейсы из Москвы в Сеул.
Румынская авиакомпания Tarom, напротив, увеличила периодичность рейсов из Москвы в Бухарест. Если до 28 марта эти две столицы соединял только один рейс Tarom в неделю, то сейчас румынская авиакомпания перевозит пассажиров по средам и воскресеньям. Рейс RО 202 вылетает из Москвы по средам в 15.00, полет завершается мягкой посадкой в Бухаресте в 17.15. Вылет с берегов Дуная в 9.55 также по средам, а в Москву самолет прилетает за час до обратного вылета. Воскресные рейсы по этому маршруту выполняются на полтора часа раньше.
В отличие от Москвы, Санкт-Петербург пострадал от перехода на летнее расписание чуть меньше. Рейс LO 184 компании Lot-Polish Airlines Санкт-Петербург--Варшава 6 апреля и каждый последующий вторник будет вылетать из Пулково в 11.50, а по субботам в 19.50. Правда, пассажирам может показаться, что аэропорты Варшавы и Санкт-Петербурга находятся в двух шагах друг от друга, поскольку прилет в польскую столицу состоится также в 11.50 и в 19.50. Но здесь двухчасовая продолжительность полета накладывается на двухчасовую разницу во времени.
В своей тарифной политике Lot-Polish Airlines стремится сблизить стоимость билета по маршруту из Варшавы в Москву при его покупке в обоих пунктах. Пока этот билет в России продается дороже. А варшавский билет в Москву поднялся в цене на 10% и теперь оценивается в $226 в оба конца.
Появившиеся в кассах билеты на рейсы "Трансаэро" из Москвы в Киев, которые с 1 апреля выполняются ежедневно, в среднем дороже аэрофлотовских в три раза. Помимо боинговских кресел, "Трансаэро" обещает пассажирам разнообразное питание, традиционное для рейсов этой авиакомпании шампанское и неплохой выбор спиртных напитков, которые для пассажиров бизнес-класса предлагаются бесплатно. Стоимость тарифа бизнес-класса из Москвы в Киев составляет 16 875 рублей, в Сочи — 22 900 рублей. При покупке билета в оба конца предоставляется небольшая скидка.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК