В Ростове вновь начали курсировать троллейбусы седьмого маршрута, соединяющего Центральный рынок с Сельмашем. Троллейбусное сообщение на этом направлении действовало с 1963 по 1998 год, когда его остановили в связи с выходом из строя нескольких участков контактной сети.
«Центральный рынок — Сельмаш» — востребованное среди ростовчан транспортное направление. Как сообщил глава администрации Ростова Алексей Логвиненко во время своего пресс-брифинга, ранее ростовчан по этому маршруту перевозили в основном автобусы №5. Однако пассажиры настаивали на возвращении троллейбуса, в том числе по экономическим соображениям — стоимость проезда в них составляет 17 руб.
Алексей Логвиненко и его заместитель по транспорту и дорожному хозяйству Константин Солонский были среди пассажиров первого троллейбуса, который отправился по обновленному маршруту. Его длина — 17,6 км, на которых располагаются 20 остановок. Интервал движения на седьмом маршруте — 12 минут.
«Ростов стал третьим городом в нашей стране, где появился троллейбус, обогнав даже Ленинград,— отметил в ходе пресс-брифинга, посвященного возобновлению работы седьмого маршрута, заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Константин Солонский.— Первые троллейбусы вышли на маршруты в Ростове еще в 1936 году. Этот вид транспорта стал настолько популярным, что к 1980-м годам в нашем городе насчитывалось 23 троллейбусных маршрута и 297 троллейбусов. Общая протяженность контактной сети достигла 242 км».
Сокращаться маршруты городского электротранспорта начали в кризисных 1990-х годах. Сейчас в Ростове курсируют 66 троллейбусов по девяти маршрутам, а протяженность контактной сети уменьшилась вдвое по сравнению с максимальным показателем и составила 121 км.
«Мы твердо намерены вернуть троллейбусы во все районы донской столицы,— заявил Алексей Логвиненко.— Экологически чистый вид транспорта городу необходим. Губернатором Ростовской области поставлена стратегическая задача — возродить троллейбус и нарастить количество маршрутов».