Постоянное повышение автозаводами отпускных цен из-за дорожания сырья, материалов и комплектующих превратилось в хоть и неприятный, но уже вполне привычный процесс. Однако малейший сбой в нем чреват взрывом, который и произошел вчера, когда АО "АвтоВАЗ" и ПО "Москвич" ввели новые цены, не учтя, что 30 марта было подписано постановление #259 Совета министров и Правительства России об увеличении с 1 апреля ставок акциза на 10%. Апрельские же цены были рассчитаны автозаводами исходя из прежней акцизной ставки. Возникшая ситуация может, пусть и временно, дезорганизовать производителей, и без того пребывающих в состоянии крайне неустойчивого равновесия.
Несмотря на то что руководство автозаводов знало о предполагавшемся увеличении акцизных ставок, осуществление этой меры сразу после установления новых цен на автомобили явилось большой неприятностью для заводов. Пересчет цен и без того является достаточно тяжелой и болезненной процедурой, очень усложняющей проблему платежей. Теперь же новые цены (cм. таблицу) необходимо вновь изменять. Прежние акцизные ставки на легковые автомобили составляли 35% для ГАЗа и 25% для остальных производителей. Теперь ставки подведены под единый 35-процентный уровень. Пока будет произведен новый пересчет цен, пройдет не менее недели, и все это время заводы будут вынуждены что-то делать с пресловутыми 10% — погашать их за счет своей прибыли или же прибегать к иным средствам.
Возникшее положение сильно отражается на нервах автопроизводителей — когда корреспондент Ъ попытался получить оценку ситуации на "АвтоВАЗе", реакция была неадекватной. Отказавшийся назвать себя сотрудник завода заявил: "Корректировка цен не должна служить поводом для газетной истерики, тем более что ситуация с ценами и без того отнимает у нас здоровье". Начальник отдела цен ПО "Москвич" Владимир Аксенов реагировал спокойнее, однако его оценка, — "усугубляющаяся путаница с платежами и мучительно долгое прохождение обесценивающихся денег со счета на счет принесет предприятию прогрессирующие убытки", — достаточно ясно отражает настроение на заводе.
Какие конкретные шаги предпримут автопроизводители в сложившейся ситуации, пока неизвестно. К этой теме Ъ вернется через неделю, когда, как предполагается, реакция заводов станет более определенной.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ