воздушный транспорт
Вчера "Аэрофлот" представил новую рекламно-имиджевую кампанию, которая стартует сегодня и продлится до конца 2004 года. Перевозчик потратит на телерекламу и установку более 100 рекламных щитов в 12 городах России почти $15 млн и надеется кардинально изменить "выработанный за десятилетия имидж авиакомпании с плохим сервисом". Лозунгу "Летайте самолетами 'Аэрофлота'" пришел на смену девиз "Потому что от души".
"Аэрофлот" занялся ребрэндингом летом 2002 года: совет директоров утвердил комплекс мер по созданию нового имиджа перевозчика, от изменения раскраски самолетов до новой формы бортпроводников. Перекраску самолетов "Аэрофлот" обещает завершить в 2005 году. Победителем конкурса на разработку формы стюардесс и летчиков стала модельер Виктория Андреянова, которая официально представит новую одежду авиакомпании 15 декабря. Промышленный пошив серо-голубой формы с белыми блузками и оранжевыми платками начнется в феврале-марте. "Аэрофлот" собирается сразу заказать более 1 тыс. комплектов униформы (всего в компании работают около 2500 бортпроводников) стоимостью от $300 до $400.
Вчера "Аэрофлот" и рекламное агентство Foote Cone&Belding (FCB MA) провели предварительный показ рекламных роликов авиакомпании, которые сегодня будут запущены в эфир на пяти телеканалах ("Первый канал", "Россия", НТВ, СТС и Ren-TV), а также представили программу обновления имиджа авиаперевозчика. "Мы слишком давно не занимались стратегическим маркетингом и столкнулись с тем, что пассажиры перестали адекватно воспринимать нашу работу и наши успехи",— заявил, комментируя имиджевую программу, коммерческий директор авиакомпании Евгений Бачурин.
По словам гендиректора FCB Олега Волокши, главная проблема "Аэрофлота" — имидж "перевозчика с ужасным уровнем сервиса, который выработался еще в советское время и мешает авиакомпании развиваться". Поэтому рекламисты решили бороться с этим "глубочайшим заблуждением" и в первую очередь "в умах потенциальных пассажиров бизнес-класса". По новой программе, которая обойдется почти в $15 млн, "Аэрофлот" будет обрабатывать потенциальных клиентов до конца 2004 года.
В рекламных образах авиакомпании не нашлось места самолетам. "Мы решили не показывать лайнеры и не говорить об их надежности, потому что это и так всем ясно",— говорит господин Бачурин. А вот качество услуг требует, по мнению авиаперевозчика, "серьезных разъяснений". Упор в кампании сделан на соединении в "Аэрофлоте" "лучших черт русского характера (теплота, заботливость и т. д.—Ъ) и сервиса мирового уровня". "Нам нужна мягкость и нежность, а не угрюмые самолеты в небе, поэтому мы отказываемся от фразы 'Летайте самолетами "Аэрофлота"' и внедряем новый лозунг, базовый для авиакомпании: 'Потому что от души'",— сообщил креативный директор FCB Александр Фильков. С новшествами телезрители смогут познакомиться уже сегодня по трем клипам режиссера Тимура Бекмамбетова. Лозунги рекламных роликов, которые снимались в салоне лайнера Airbus — "Вкуснее!", "Уютнее!", "Роднее!", должны доказать потребителям, что летать бизнес-классом "Аэрофлота" комфортнее, чем в самолетах Lufthansa на международных линиях и "Трансаэро" на внутренних. Именно этих перевозчиков, признался Евгений Бачурин, "Аэрофлот" считает своими главными конкурентами. Менеджмент авиакомпании не рассчитывает на быструю отдачу от рекламы, но надеется, что к концу 2004 года пассажиры изменят свое отношение к "Аэрофлоту" и "полюбят родную русскую компанию".
РИНАТ Ъ-ГИЗАТУЛИН