Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, уйдут ли западные автодилеры с российского рынка из-за кризиса и как с этим связан автосалон в Рязани.
Фото: youtube.com/Averdrive
Фото: youtube.com/Averdrive
23 апреля в «Российской газете» появилась информация, которую многие интернет-СМИ приняли за сенсацию и дружно подхватили. «Экономический кризис, возникший в результате распространения коронавируса и его последствий, может сократить число дилеров, которые торгуют в России новыми автомобилями. Тем удивительнее на этом фоне появление в Рязани автосалона советских машин. Его открыл один из коллекционеров, который решил сделать что-то вроде постоянно действующей выставки-ярмарки»,— пишет журналист.
В качестве подтверждения информации приводится выложенный в сеть видеоролик, демонстрирующих шоурум, в котором рядами стоят несколько десятков «Волг», «Жигулей», «УАЗиков» и прочей гордости отечественного автопрома. Машины, судя по видео, выглядят неплохо, и камера даже специально показывает зрителю нули на одометрах, что подтверждает, машины действительно новые.
Во все это можно было бы поверить. Грядет кризис, и многие боятся, что западные автопроизводители могут уйти с нашего рынка, и у нас останется то, что есть сегодня. Знаете, как на Кубе отгородившейся от всего мира люди до сих пор эксплуатируют американские автомобили 50-х годов прошлого века. Но нам проще. Не раз доводилось слышать, сколько техники, в том числе автомобильной, хранится в запасниках, у тех же наших военных. Вон из Лаоса нам несколько десятков танков Т-34 вернули недавно. А министерских «Волг» ГАЗ-24 по стратегическим гаражам сохранилось поди еще больше.
Очень может быть. Но на этот раз сенсации не случилось. Никто из западных автофирм покидать наш рынок пока не собирается. Тот самый автосалон по продаже советских автораритетов в Рязани работает уже несколько лет — это легко проверить по тем же роликом в YouTube. Автомобили там далеко не с консервации — в этом можно убедиться на сайте продавца. А цены на машины таковы, что заинтересовать они могут скорее коллекционера, нежели рядового автолюбителя.