Летом прошлого года состоялся дебют новой модели фирмы Volvo. Она получила
индекс 850, и была представлена только в одном варианте кузова —
четырехдверный седан. Другие варианты фирма обещала сделать чуть позже.
Обещание выполнено — на недавно прошедшем Женевском автосалоне состоялась
премьера Volvo 850 Estate/Kombi, пятидверного универсала.
Такая задержка в представлении нескольких вариантов одной модели — дело
привычное. Подобным образом выпускается на рынок подавляющее большинство
автомобилей. А премьеры, подобные Ford Mondeo (одновременно представлены
четырехдверный седан, пятидверный хэтчбэк и пятидверный универсал) — скорее
исключение из принятой практики, требующее огромных инвестиций и рекламы типа
"этот автомобиль спасет мир". Рекламная компания нового универсала Volvo —
более скромная, и основной акцент в ней, как и в прежние годы, делается на
семейный отдых.
При общем сохранении дизайна универсалов Volvo задняя часть модели 850
Estate/Kombi не оставляет впечатления полной коробки, как это было с
предыдущими моделями. Интересно сделаны углы задней части кузова: они
выполнены из стеклянных панелей с фонарями (как, например, на популярном
американском вэне, который известен под названиями Pontiac Trans Sport,
Chevrolet Lumina APV и Oldsmobille Silhouette). Пятая дверь — крышка
багажника — обеспечит удобный доступ к багажному отделению. Безусловно, эта
машина будет замечательно смотреться с тонированными стеклами и темными
тонами окраски.
С предыдущим седаном Volvo 850 Estate/Kombi роднит пятицилиндровый двигатель
объемом 2,4 литра и мощностью 140 (модификация GLE) или 170 (GLT) л. с.; а
также оригинальная подвеска Delta Link, обеспечивающая эластокинематическое
"подруливание" задних колес при движении в поворотах на большой скорости.
Автомобиль может оснащаться как автоматической четырехступенчатой, так и
механической пятиступенчатой коробкой передач. Привод у Volvo 850
Estate/Kombi — на передние колеса.
Заботящимся о семейном бюджете наверняка интересно узнать, сколько топлива
потребляет новый универсал. Модификация GLE при движении в городском цикле
расходует 11 литров на 100 км, на трассе — 6,3 литра, а средний расход
составляет 8,9 литра. Если машина оснащена автоматической коробкой передач
или выполнена в модификации GLT, то показатели расхода топлива на 2--3
десятых литра увеличиваются.
В стандартную комплектацию Volvo 850 Estate/Kombi входит сервоусилитель руля
и антиблокировочная система тормозов. За дополнительную плату можно
установить электроподъемники стекол, подушку безопасности, кондиционер с
системами поддержки климата, современную радиоаппаратуру.
На европейском автомобильном рынке этот автомобиль появляется в продаже уже в
настоящее время. Его ориентировочная стоимость — около $30 тыс. в базовом
варианте. У нас же в стране Volvo 850 Estate/Kombi можно будет купить у
дилеров Volvo не раньше июля. Желающие приобрести эту машину в первую очередь
смогут заказать ее у московской фирмы "Автовит" (тел.: (095) 299-81-32).
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ