Зачем АвтоВАЗу Латинская Америка

Вице-президент Russia Automotoriz S. A. (RA) Александр Сажин рассказал Ъ, что

       Вице-президент Russia Automotoriz S. A. (RA) Александр Сажин рассказал Ъ, что в самом Уругвае его компания "Ладами" почти не торгует. До недавнего времени RA работала в нескольких уругвайских офшорах — в частности, в Zon America (Монтевидео). Использование складов в офшорных зонах дает возможность не платить таможенных сборов — только арендную плату за использование склада. Сейчас, по словам господина Сажина, RA начала работать по другой схеме: автомобили поставляются на Кубу, откуда поступают в Никарагуа, Коста-Рику и другие страны. На самой Кубе продается до 2 тыс. машин в год (в основном "Нива"). Стоимость автомобилей "ВАЗ" "десятого" семейства в Латинской Америке — $12-15 тыс. С декабря экспорт на этот континент должен сократиться за счет местной сборки, которой будет заниматься аффилированное с RA предприятие Oferol Russia Automotoriz S. A. Объем производства на АвтоВАЗе не сообщают, известно лишь, что в Уругвай пока отгружено 96 машинокомплектов.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...