Один из крупнейших операторов круизов британско-американская Carnival собирается привлечь дополнительное финансирование на $6 млрд, чтобы пережить кризис, связанный с пандемией коронавируса и приостановкой круизов. Сложности не только у Carnival. По мнению The Economist, у рынка возникли проблемы, куда более долгосрочные и серьезные, чем даже на рынке авиаперевозок.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Во вторник круизная компания Carnival сообщила о намерении привлечь финансирование на общую сумму $6 млрд. Компания собирается выпустить трехлетние облигации на $3 млрд под обеспечение частью ее круизного флота, еще $1,75 млрд она планирует привлечь с помощью выпуска облигаций, конвертируемых в ее акции. Кроме того, она выпустит акции на $1,25 млрд. Carnival в середине марта уже обращалась за займом на $3 млрд, который должен был помочь справиться с приостановкой операций из-за эпидемии коронавируса.
Круизный бизнес может оказаться в числе тех, которые особенно сильно пострадают от пандемии коронавируса. Как отмечает журнал The Economist, помимо того, что операторам и так сейчас очень трудно, последствия для них могут быть серьезнее и долгосрочнее, чем для авиа- или туристических компаний в целом. За время эпидемии несколько круизных лайнеров, в том числе управляемый Carnival Diamond Princess, приобрели печальную известность из-за объявленного на них во время плавания карантина и сотен заразившихся на борту.
Большая часть продаж круизных компаний приходится на первые три месяца в году — в 2020-м в этот период они не получили практически никакой выручки.
Акции трех крупнейших операторов круизов — Carnival, Royal Caribbean и Norwegian, на которых приходится 80% всего рынка,— упали на 70–80%.
Для сравнения, акции авиакомпаний снизились в среднем на 60%, а американские акции в целом — на 30%.
Как отмечает аналитик исследовательской компании Bernstein Ричард Кларк, репутации круизов и раньше вредили нередко распространяющиеся на лайнерах норовирусы, эпидемия же коронавируса может укрепить представление о том, что люди, «отправившиеся в круиз, могут заболеть и оказаться в ловушке посреди открытого моря». Тем более что среди пассажиров круизных лайнеров много пожилых: по данным Международной ассоциации круизных линий, около трети отдыхающих в круизах старше 60 лет. Пожилые люди, как прогнозируется, теперь могут с большей осторожностью относиться к круизам, а среди молодежи они и так не очень популярны. Комбинация этих фактов вполне может привести к тому, что круизный рынок просто не оправится от кризиса.
Коронавирус-2020 в Китае и мире
Последние данные о распространении и ущербе от заболевания — в хронике “Ъ”