В конце прошлой недели стали известны итоги конкурса на установку 2,5 тыс. рекламных конструкций на МКАД. Права на реализацию проекта, стоимость которого эксперты оценивают в $7 млн, достались фирме "Вестдиа Медиа". По мнению участников рынка, слабые стороны проекта очевидны: скорость движения по МКАД будет явно мешать восприятию рекламных объявлений.
"Вестдиа Медиа" — новый игрок на столичном рынке наружной рекламы. Участники рынка полагают, что фирма контролируется народным артистом России Иосифом Кобзоном, хотя сам господин Кобзон эту информацию официально опровергал. О компании заговорили в начале года, после того как она купила крупный пакет акций компании "Аттик", до этого входившей в группу "Плаза" Умара Джабраилова. Оборот "Аттика", которому принадлежали порядка 3 тыс. дорожных указателей с рекламой, по разным оценкам, составлял $4-5 млн в год. К сегодняшнему дню активы "Аттика" переведены в "Вестдиа Медиа"."Вестдиа Медиа" обязалась за два с половиной месяца смонтировать на столбах освещения, расположенных на разделительной полосе МКАД, 2,5 тыс. конструкций сити-формата (1,2 х 1,8 м). Таким образом, щитом будет оснащен почти каждый столб. Ежегодные платежи в городской бюджет за пользование сетью составят $2 млн. Также "Вестдиа Медиа" должна будет безвозмездно размещать на щитах социальную рекламу и элементы праздничного оформления города. Стоимость проекта не разглашается. По оценкам экспертов, она составит не менее $5 млн.
С появлением на МКАД сети в 2,5 тыс. двухсторонних конструкций (5 тыс. поверхностей) общее количество рекламных щитов сити-формата в Москве увеличится на треть — на сегодня, по данным компании "ЭСПАР-аналитик", в наружной рекламе городе насчитывается 10 тыс. поверхностей этого формата. В прошлом году на них было размещено рекламы на $20 млн. Больше всего щитов такого типа сегодня у компании News Outdoor — 3,1 тыс. поверхностей.
"Вестдиа Медиа" начала готовиться к тендеру еще весной. Как сообщают в комитете рекламы, с апреля компания проводила одобренный городскими властями эксперимент: ей было выделено несколько десятков мест под рекламные конструкции сити-формата на разделительной полосе МКАД. По словам заместителя председателя комитета Владимира Макарова, в сентябре согласующие организации рассмотрели результаты эксперимента и признали их успешными. Однако, по словам господина Макарова, проект все же выставили на конкурс. В нем участвовали всего три компании: "Вестдиа Медиа", а также абсолютно неизвестные на рынке наружной рекламы фирмы "Диа-вест" и "Мосспортреклама".
Эксперты рынка скептически оценивают перспективы проекта. "Эффективность малого формата на МКАД сомнительна,— отмечает генеральный директор 'ЭСПАР-Аналитик' Андрей Березкин.— Скорость, на которой машины идут по этой трассе, слишком велика, чтобы водитель успел рассмотреть небольшое изображение".
Для "Вестдиа Медиа" как владельца указателей "Аттика" победа в конкурсе на МКАД означает еще и победу в борьбе за выживание щитов, купленных у "Аттика". Стоит напомнить, что в конце прошлого года ГИБДД совместно с управлениями транспорта и наружной рекламы правительства Москвы обнаружила в столице 1,5 тыс. дорожных указателей (90% из них принадлежали "Аттику"), "затрудняющих восприятие маршрутной информации и дезориентирующих водителей" из-за большого количества размещенной на них рекламы (см. Ъ от 13 января). Куратор московской наружной рекламы министр правительства Москвы Петр Аксенов распорядился демонтировать опасные указатели в трехмесячный срок. В разгар противостояния у "Аттика" сменились владельцы, которые немедленно согласились выполнить все требования властей. Единственная их просьба состояла в том, чтобы отложить снос конструкций до 1 августа. Комитет не возражал.
Теперь о демонтаже указателей речь больше не идет. По словам Владимира Макарова, "Вестдиа Медиа" подготовила "специальный график устранения недостатков" и "сейчас подходит к завершению процесса".
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ