Как стало известно Ъ, автомобили корейского завода GM-Daewoo, которые в 2004 году начнет импортировать в Россию компания "General Motors СНГ", будут поставляться под брэндом Chevrolet. При этом продукция узбекского завода "УзДэуавто" как минимум до 2006 года будет продаваться под брэндом Daewoo. Если производители не распределят между собой существующий модельный ряд Daewoo, в России могут появиться одинаковые машины с разными названиями — Daewoo Matiz и Chevrolet Matiz, Daewoo Lacetti и Chevrolet Lacetti.
Сейчас автомобили GM-Daewoo официально в Россию не импортируются. Daewoo Matiz и Daewoo Nexia узбекского производства продают дилеры "УзДэуавто", который не вошел в число активов концерна Daewoo, приобретенных GM. В этом году "УзДэуавто" выпустил пробную партию модели Lacetti, но ее запуск в серийное производство уже несколько раз откладывался. Скорее всего, это связано с тем, что GM-Daewoo намерен продавать в России свои Lacetti.
Информацию о том, что GM СНГ в 2004 году станет официальным импортером GM-Daewoo в России, глава российского представительства GM Хайди Маккормак подтвердила еще весной. Теперь стало очевидно, что весь модельный ряд корейских автомобилей будет продаваться под маркой Chevrolet. Официально эту информацию в GM СНГ не комментируют. Однако один из дилеров американского концерна рассказал Ъ, что GM не намерен поддерживать брэнд Daewoo в мировом масштабе, в отличии от Chevrolet. По словам дилера, концерн стремится сделать эту марку автомобилей самой продаваемой в мире. Стратегия GM это подтверждает: в октябре было объявлено, что вслед за Chevrolet Niva в СП "GM-АвтоВАЗ" начнут выпускать Chevrolet Nova (или Viva) — нынешний Opel Astra.
Эта политика уже реализована на Украине. 5 ноября компания "АвтоЗАЗ-Daewoo" подписала соглашение о поставках из Кореи моделей Chevrolet Matiz (цена на внутреннем рынке $7-8 тыс.), Aveo ($8,5-10,2 тыс.; в Европе это модель Kalos), Nubira ($12,5-14 тыс.), а также новинок 2004 года Tacuma и Evanda (в Европе — Magnus). В следующем году Запорожский автозавод начнет собирать Chevrolet Matiz, Aveo и Nubira. По словам замгендиректора "АвтоЗАЗ-Daewoo" Олега Кривовяза, локализация сборки удешевит машины на 10%. При этом модели Sens и Lanos, которые ЗАЗ собирает сейчас, по-прежнему будут продаваться под маркой Daewoo. Это объясняется тем, что поставщик машинокомплектов для них — польский завод Daewoo FSO, как и "УзДэуавто", не вошел в GM. Экспорт украинских машин в Россию пока не планируется.
По предположению Александра Гнездюка, замгендиректора компании "Квин груп" (эксклюзивный импортер "УзДэуавто"), в Россию GM-Daewoo будет поставлять модели Nubira, Takuma, Kalos, Lacetti и Magnus. У узбекских Daewoo Matiz и Nexia название останется прежним, поскольку лицензионное соглашение между GM-Daewoo и "УзДэуавто" действует до 2005 года и, видимо, будет продлено. Возможная конкуренция со стороны корейских машин импортера "УзДэуавто" не беспокоит: "Ввозя автомобили из Узбекистана, мы не платим таможенную пошлину, поэтому наша продукция будет дешевле, чем корейская".
ЕКАТЕРИНА Ъ-САФАРОВА