Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о том, какие мероприятия в марте проводил Lexus Adventure Camp.
«Дни скорости на льду Байкала» организуют уже в девятый раз. Заезды проходят по голому льду. Это главная фишка проекта. Больше нигде в мире ничего подобного не делают, и потому здесь было зарегистрировано немало самых настоящих рекордов. В 2012 году полноприводный Nissan GT-R развил здесь скорость 294,8 км/ч. В 2014-м достигнут первый рекорд среди женщин — 250 км/ч. Спустя пару лет Porsche Panamera Turbo разогнался до 295 км/ч. Наконец, прошлой весной Jeep Grand Cherokee Track h awk стал самым быстрым в мире SUV на льду с результатом в 280 км/ч. Тогда же был установлен первый в мире рекорд скорости на льду для электромобилей — Jaguar I- Pace развил 204 км/ч.
Надо ли говорить, что такая популярность места делает лед самого большого пресноводного озера в мире ареной для самых разных автомобильных экспериментов. В этом году тоже в марте здесь устраивал свои упражнения Lexus Adventure Camp: на лед выкатился весь модельный ряд марки — от тяжелого внедорожника LX до спортивного купе LC500, на котором дважды чемпион России по дрифту Никита Шиков показывал самые настоящие чудеса автомобильной джигитовки. А после, как говорится, попробуй повторить: змейки, лосиные тесты, движение с отключенной системой стабилизации и, конечно же, ну куда без него, «полицейский разворот».
Как мне признался коллега, принявший участие в мероприятии Lexus, единственное, что немного омрачало заезды по льду Байкала, --просмотренный накануне поездки документальный фильм «Акварель» Виктора Косаковского, который начинается эпическим сюжетом о том, как местные жители проваливаются на автомобилях под весенний байкальский лед, и как их, увы, не всегда спасают профессионалы МЧС. Но на этот раз обошлось. Хотя на всякий случай всем было велено не пристегиваться, не блокировать двери, двигаться колонной и не включать музыку, чтобы не пропустить команду того, кто отвечает за безопасность.