На прошлой неделе стало известно, что генеральный директор British American Tobacco (BAT) 56-летний Мартин Бротон оставит свой пост в конце июня следующего года. Новым исполнительным директором BAT станет Поль Адамс, в настоящее время управляющий директор BAT. Сам господин Бротон получит должность почетного председателя совета директоров авиакомпании British Airways. На этом посту он сменит лорда Маршала, который уходит в отставку в ближайшее время. "Я чувствую себя непривычно, отставляя BAT после 30 лет работы в этой компании. BAT движется к мировому лидерству в табачной индустрии, а для меня настало время сменить ориентиры",— заявил господин Бротон.
Сделки
Образуется крупнейший типографский концерн мираАмериканский типографский концерн RR Donnelly Sons & Co. объявил о приобретении канадской компании Moore Wallace. Ведущая компания в области электронного управления документооборотом Moore Wallace образовалась в январе прошлого года в результате слияния корпорации Moore и Wallace Computer Services. Согласно условиям сделки, Donnelly, которая печатает популярные журналы TV Guide и Sports Illustrated, заплатит Moore Wallace $2,8 млрд в акциях. Кроме того, Donnelly взяла на себя обязательства по долгам Moore Wallace в размере $900 млн. В результате слияния возникнет крупнейший типографский концерн мира, 53% акций которого будут принадлежать акционерам RR Donnelley. Штаб-квартира новой компании, которая сохранит название RR Donnelly, разместится в Чикаго. Возглавит компанию генеральный директор Moore Wallace Марк Эйнджелсон, а нынешний глава RR Donnelly Уильям Дэвис уйдет в отставку. Рыночная стоимость новой компании составит около $6 млрд, ее доходы — $8 млрд в год, а число сотрудников достигнет 50 тыс. человек. По предварительным расчетам, слияние позволит уже через два года сократить расходы компании на $100 млн. Однако прежде сделка должна получить одобрение акционеров обеих компаний и суда канадской провинции Онтарио. При положительном решении сделка будет завершена в первом квартале 2004 года.
Air India покупает 28 самолетов Airbus и Boeing
Крупнейший пассажирский авиаперевозчик Индии — компания Air India — заявила о том, что покупает 28 новых самолетов у компаний Airbus Industrie и Boeing на общую сумму $2 млрд. Самолеты будут поставляться в течение пяти лет. Индийская авиакомпания намерена приобрести 10 магистральных реактивных самолетов A-340 производства Airbus и 18 самолетов Boeing 737-800 c малой дальностью полетов. В настоящее время флот воздушных судов Air India насчитывает 33 самолета. Сделка уже получила одобрение совета директоров Air India.Boeing и GE обеспечат Китай самолетами и двигателями
Компания Boeing и подразделение General Electric, производящее авиационные двигатели, подписали соглашение с правительством КНР о поставке пяти китайским авиакомпаниям самолетов и двигателей к ним на общую сумму $1,7 млрд в 2005-2006 годах. По условиям договора Китай приобретет 30 самолетов Boeing 737, что, по мнению американских экспертов, поможет сократить растущий дефицит торгового баланса между США и Китаем; по прогнозам, в этом году он может достичь рекордных $120 млрд. Три заказчика — Air China, Shenzhen Airlines, Xiamen Airlines — приобретут по 5 самолетов каждая, Hainan Airlines купит 8, а Shandong Airlines — 7 самолетов. Всего компания Boeing до настоящего момента поставила Китаю 440 самолетов. По оценкам компании, быстрорастущему рынку Китая потребуется в ближайшие годы более 2400 новых самолетов, общая стоимость которых может превысить $190 млрд. Вторым поставщиком по этому договору станет компания GE Aircraft Engines, которая обеспечит поставки двигателей для Boeing 737 через CFM — совместное предприятие GE и Snecma, французского производителя двигателей. КНР подписала отдельное соглашение о поставках в течение 20 лет авиадвигателей производства GE на $3 млрд.Статистика
Toyota впервые обогнала Ford по объему продажКак сообщил журнал Automotive News, по итогам третьего квартала японская Toyota Motor впервые вышла на второе место в мире среди автомобилестроителей по объему продаж. Компания продала 1 млн 576 тыс. автомобилей, что на 166 тыс. больше, чем корпорация Ford Motor, которая ранее занимала второе место, уступая лишь отраслевому лидеру — корпорации General Motors. Хотя по итогам продаж с начала года Ford пока удерживает второе место, можно предполагать, что Toyota станет второй в мире и по результатам всего 2003 года, поскольку Ford в четвертом квартале планирует сократить объемы производства. Однако явным лидером по-прежнему остается GM, которая с начала 2003 года продала 6,4 млн автомобилей.
Декларация о намерениях
Катар построит аэропорт стоимостью в $2 млрдАвиакомпания Qatar Airways объявила о том, что в столице Катара Дохе будет построен новый аэропорт стоимостью $2 млрд. Место для него выбрано на побережье, к востоку от существующего международного аэропорта Дохи. Часть инфраструктуры аэропорта будет размещена на землях, отвоеванных у моря, для чего планируется насыпать около 46 млн кубометров земли. Строительство начнется в середине следующего года и должно быть закончено в 2015 году. Первую очередь строительства планируется завершить в начале 2009 года, после чего аэропорт уже сможет принимать самолеты. Предполагается, что новый терминал даст возможность принимать Airbus A380-800 — пока только строящийся самолет, который станет самым большим авиалайнером в мире. Согласно замыслу авторов проекта пропускная способность аэропорта составит 12 млн пассажиров в год, он будет оборудован двумя взлетно-посадочными полосами, 25 выходами и со временем сможет принимать до шести Airbus A380-800. Благодаря этому Qatar Airways, 50% которой принадлежит государству, сможет расширить сетку маршрутов. Авиакомпания, флот которой сейчас состоит из 27 самолетов производства Airbus, недавно подписала контракт на $5,1 млрд на покупку еще 34 самолетов этого производителя.
Судебная практика
SEC выдвинула обвинения бывшим руководителям GatewayВ минувший четверг комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) подала в федеральный суд города Сан-Диего иск против трех бывших представителей руководства американской корпорации Gateway (производителя компьютеров и компьютерной техники), обвиняя их в искусственном завышении доходов и прибылей компании в 2000 году. Как утверждает SEC, генеральный директор Джеффри Вейцен, финансовый директор Джон Тодд и руководитель финансовой службы компании Роберт Манца подтасовали показатели, после того как поняли, что результаты деятельности компании не оправдывают ожидания аналитиков. В результате доход Gateway за третий квартал 2000 года был завышен на 6,5%, или $154 млн. Все трое были уволены из Gateway в 2001 году, и SEC не предъявила компании обвинений в связи с их деятельностью, ограничившись заверениями нынешнего руководства Gateway в том, что впредь такого не повторится. Адвокаты бывших топ-менеджеров Gateway заявили о намерении их клиентов обжаловать обвинения SEC в суде.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ, АЛЕКСАНДРА Ъ-СИМОНЕНКО