Минтранс запустил пилотный проект по оборудованию автобусов и маршруток системой датчиков, которые будут контролировать состояние водителя. Предполагается, что они не дадут ему потерять бдительность или заснуть на маршруте, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе министерства. Тестовыми регионами стали Татарстан, Белгородская, Московская, Калужская, Рязанская и Омская области.
По результатам должны быть сформированы единые технические требования. «Например, это могут быть специальные браслеты, которые будут измерять пульс или электрическую активность кожи, камеры, датчики»,— рассказали в Минтрансе. Вернуть водителя в рабочее состояние можно с использованием различных сигналов, сообщили там.
В конце 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал поправки к правилам дорожного движения. Впервые вводятся требования к режиму труда и отдыха водителей, управляющих грузовиками массой более 3,5 т и автобусами.
За рулем можно находиться не более девяти часов в сутки. В качестве исключения, не чаще двух раз в рабочую неделю, можно ехать в течение десяти часов. Каждые четыре с половиной часа нужно делать 45-минутный перерыв (либо два перерыва — 15 и 30 минут).
Подробнее — в публикации “Ъ” «Водители поедут по часам».