Обозреватель “Коммерсантъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, какие требования предъявляли для машин, участвовавших в создании фильмов раньше, и как они изменились сейчас.
Я не уверен, что какая-нибудь известная нам с вами автомобильная марка когда-нибудь проектировала автомобиль, предназначенный специально для того, чтобы снимать с помощью него кино. Товар, как говорится, штучный, поэтому проще приспособить для этих целей что-то из уже имеющегося модельного ряда. Причем приспособлением этим автофирмы не занимались, предоставляя это право самим киношникам.
Главное требование, которое предъявлялось таким автомобилям, — это плавность хода, чтобы картинка не дергалась, ведь гаджетов, которые сегодня есть у каждого видеоблогера, еще совсем недавно не было. Так вот, этой плавности хода добивались по-разному. Можно было понизить давление в шинах или нагрузить автомобиль чугунными болванками, или использовать машину, предназначенную для парадов и прочих мероприятий. Если помните, именно на таком кабриолете с надписью «Киносъемочная» на борту катал своих возлюбленных герой Михаила Пуговкина в фильме «Иван Васильевич меняет профессию». Причем это не выдумка сценариста или режиссера — правительственные фаэтоны ЗИС-110Б после списания нередко попадали именно на киностудии.
Сегодня требования к автомобилям для киносъемок несколько иные, что нам продемонстрировала марка Jaguar, выложенным в сеть видеороликом. Кроссовер F-Pace был покрыт матовой черной пленкой, чтобы избежать отражения в других автомобилях во время съемки. А на крыше у него был установлен операторский кран с дистанционным управлением, оснащенный новой камерой Canon EOS, способной осуществлять съемку кинематографической четкости 5,9К.
И напоследок немного цифр. Новая камера снимает видео со скоростью до 60 кадров в секунду. При движении на максимальной скорости в 283 км/ч Jaguar F-Pace SVR преодолевает 78,7 м/с. Это значит, что автомобиль проедет всего 1,31 м за время, необходимое новой камере для съемки одного кадра.