Предстоящая неделя станет последней для действующего зимнего расписания
международных авиарейсов. Многие авиакомпании строят свои европейские планы
на будущее с учетом изменения расписания рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга.
Нерентабельные полеты будут отменены, и в этом тон задает испанская
авиакомпания Iberia. Другие расширяют график перспективных полетов или
подготавливают новые маршруты. Приятно, что в их числе и родной "Аэрофлот",
впервые открывающий со 2 апреля рейс Москва--Йоханнесбург.
Состояние внутренних российских воздушных путей напоминает положение
тяжелобольного, уже третий месяц не встающего с постели, и, за неимением
средств на лечение за границей, прибегающего к методам народной медицины и
лекарствам исключительно отечественного производства.
Испанская Iberia с 28 марта сокращает количество рейсов на линии
Мадрид--Барселона--Москва--Токио с пяти до четырех, вычеркнув из дней
выполнения рейса воскресенье.
Рейс болгарской авиакомпании Balkan ЛЗ 363/364 из Москвы в Софию со 2 апреля
будет выполняться не только по вторникам, четвергам и воскресеньям, но еще и
по пятницам.
Также со 2 апреля на карте маршрутов "Аэрофлота" будет нарисована новая
длинная прямая, соединяющая Москву и Йоханнесбург. Впервые один раз в неделю
у вас будет возможность слетать без пересадки на матч регби или принять
участие в работе Африканского Национального Конгресса. Ил-62 рейсом SU 461
будет подниматься в московское небо по пятницам в 22.35, посадка по ту
сторону экватора в 15.06 в субботу. Рейс SU 462 стартует обратно через два
часа и завершает свой длительный полет в столице в 13.15 уже в воскресенье.
А теперь давайте вернемся к нашему внутреннему расписанию. Справедливости
ради надо сказать, что его состояние жутко медленно, но все же идет на
поправку. Головные боли, связанные с нехваткой горючего, практически
закончились. Правда, сейчас сильно поламывает в спине из-за отсутствия
пассажиров и постреливает в ушах от цен на билеты.
Роль быстродействующего тонизирующего лекарства для внутреннего расписания
играет ввод новых авиарейсов. С 28 марта воздушное сообщение Москва--Саратов
пополнится новыми перевозками по четвергам и воскресеньям. Обратный рейс
выполняется во вторник и в субботу.
Приятной новостью для нашего внутреннего расписания является восстановление
отмененных авиарейсов. С 29 марта возобновляется рейс БЛ 341/432 из Москвы в
Уфу по понедельникам, средам и воскресеньям. А от увеличения периодичности
выполнения рейсов вполне можно ждать эффекта байеровского аспирина. С
22 марта шесть раз в неделю вместо пяти станет выполняться рейс из Москвы в
Сургут. Не иначе как подготовкой к летнему сезону можно посчитать решение
"Аэрофлота" об увеличении периодичности выполнения рейса 8583/8584
Санкт-Петербург--Сочи с трех до пяти раз в неделю.
Впрочем, сквозь пелену симптомов выздоровления иногда прорывается хриплый
кашель, вызванный отменой авиарейсов. Перестал перевозить пассажиров самолет
по маршруту Москва--Челябинск (рейс УЧ 233/234). В перспективе — с 30 марта
— прекращение вылетов по вторникам рейса АБ 169/170 Москва--Абакан.
Пожалуй, наиболее характерным симптомом болезни нашей внутренней авиации
можно считать еженедельно меняющиеся цены на билеты. С 1 апреля вновь
повышаются цены на билеты в Сибирь и Дальний Восток. Из Москвы можно будет
долететь во Владивосток за 51,5 тыс. руб., в Якутск — за 45 тыс., а в
Петропавловск-Камчатский — за 58 тысяч рублей. Также с 1 апреля Красноярское
авиапредприятие на рейс 149/150 Москва--Красноярск начинает продавать билеты
бизнес-класса по 44,1 тыс. руб., и 1 класса — за 47,6 тыс. руб.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК