Впервые в истории отечественной космонавтики правительство передало функции
распределения так называемых "космических" денег в компетенцию специалистов
— решением Российского космического агентства создается объективная система
разработки космических программ и распределения специальных средств, не
зависящая от политических амбиций официальных лиц и личных связей генеральных
директоров фирм. Отныне функции независимого эксперта и арбитра по всем
космическим проектам, имеющим бюджетное финансирование, а также по конкурсам
на создание новых технологий, поручено осуществлять Центральному
научно-исследовательскому институту машиностроения.Вчера директор института
академик Владимир Уткин провел пресс-конференцию на эту тему.
Расположенный в подмосковном Калининграде Центральный
научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИМАШ — бывший НИИ-88)
был создан в 1946 г. как основная научная база СССР по ракетной технике.
Позднее из института выделился ряд организаций: конструкторское бюро Сергея
Королева (фирма "Энергия"), Научно-исследовательский институт химического
машиностроения, Объединение измерительной техники, фирма "Композит", а также
Центр управления полетами. Ныне ЦНИИМАШ, располагающий уникальной
экспериментальной базой, остается головной научной организацией по
космическим программам.
Зависимость советских космических проектов от политических амбиций
руководства и конкуренции "пробивных" способностей генеральных конструкторов
нанесли в 60-80-е гг. ощутимый ущерб отечественной космонавтике. Сейчас же
Российское космическое агентство пытается уйти от обвинений в том, что и
нынешние космические деньги (планируемый бюджет на 1993 г. составляет
50-60 млрд руб.) делятся не самым рациональным образом. И потому руководители
агентства решили прибегнуть к услугам компетентной организации (Института
машиностроения), способной выполнять роль независимого эксперта — подобная
система действует в развитых странах. Теперь решения о бюджетном
финансировании того или иного проекта или фирмы будут приниматься на основе
заключения экспертов института о технической состоятельности и экономической
целесообразности проекта. Это касается и решений о сотрудничестве с
европейским и американским космическими агентствами и распределения
поступающих по этой линии заказов.
В ближайшее время институт выступит в своем новом качестве при подведении
итогов конкурса на проект модернизации ракет-носителей малой и средней
грузоподъемности. Проекты модернизации должны обеспечить экологическую
чистоту, высокую надежность и экономичность носителей "Протон", "Союз" и
"Космос". Результаты конкурса должны быть объявлены к концу 1993 года. Другой
проект, по которому сейчас проходит конкурс — новая многоразовая система,
способная, в отличие от кораблей "Буран" или Shuttle, конкурировать по
экономичности с традиционными одноразовыми носителями. Результаты этого
конкурса будут объявлены в 1994 году. На оба конкурсных проекта
предполагается направить 15-20% суммы годового космического бюджета.
МИХАИЛ Ъ-СЕРГЕЕВ