Groupe PSA планирует наладить экспорт автомобилей Opel из России, заявил в интервью ТАСС вице-президент PSA, управляющий директор брендов Peugeot, Citroen и Opel в России Алексей Володин. По его словам, соответствующие планы — уже в индустриальной стратегии компании. В 2015 году Opel покинул российский рынок, но в декабре 2019-го компания возобновила продажи автомобилей в России.
По словам господина Володина, без экспортных планов невозможно окупить инвестиции, необходимые, «чтобы производиться и продаваться в России успешно». Вице-президент PSA также рассказал, что компания планирует локализовать производство в России, но эту идею нужно доработать с учетом новой концепции дифференциации промсубсидий на утильсбор. «Нужно считать экономическую целесообразность выдерживания такого уровня, который был затребован»,— пояснил он.
Напомним, правительство планировало увеличить ставку утилизационного сбора с 1 января в ряде случаев более чем на 120%. Летом 2019 года некоторые автопроизводители обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву, пытаясь защитить существующий порядок распределения промышленных субсидий в размере около 120 млрд руб. в год. В ноябре Минпромторг предложил отказаться от дифференциации выплат промсубсидий. В декабре глава министерства Денис Мантуров заявил, что правительство намерено индексировать утильсбор в 2021–2022 годах.
О том, как попытка увязать возврат утильсбора с локализацией расколола авторынок, читайте в материале “Ъ”.
Подробнее о возвращении Opel в Россию читайте в публикации “Ъ FM”.