В понедельник в одной из частей военно-воздушных сил Московского военного
округа едва не закончился трагически учебно-тренировочный полет истребителя
МИГ-23УБ. Неожиданно возникшие неполадки в двигателе самолета, пилотируемого
майором Олегом Сасовым и капитаном Виталием Даниленко, не привели к падению
машины только благодаря самоотверженным и умелым действиям летчиков.
Как сообщил корреспонденту Ъ сотрудник пресс-центра военно-воздушных сил
России Виктор Бельцов, причиной инцидента стал помпаж двигателя — прерывание
постоянного потока воздуха в камеру сгорания. В результате возникли
неполадки, которые могли бы привести к разрушению двигателя.
Однако экипаж не стал катапультироваться (в подобных ситуациях это является
не только обычным решением проблемы, но даже требованием инструкции).
Двигатель был остановлен, и истребитель стал падать. Почти над самой землей
летчикам вновь удалось запустить двигатель и благополучно посадить самолет.
По мнению Виктора Бельцова, только исключительное хладнокровие и летное
мастерство пилотов спасло им жизнь и позволило сохранить истребитель, что г-н
Бельцов расценивает как героизм.
Более детально причины аварии установит специально созданная для этого
комиссия, которая будет использовать, в частности, данные "черного ящика".
Впрочем, как отмечают специалисты, такого рода поломки (помпаж двигателя) не
поддаются прогнозам и происходят спонтанно, в том числе и на МИГ-23, которые
в настоящее время используются большей частью, для учебно-тренировочных
полетов.
ФЕДОР Ъ-ГЛАДКИХ