Двойник Cybertruck заправился хайпом
Зачем российские механики создали копию пикапа от Tesla
Подмосковные автомеханики-видеоблогеры собрали Tesla Cybertruck и пытаются его продать. Создатели утверждают, что это первая копия нашумевшего электрокара от Илона Маска. Правда, их машина создана на базе старой Lada и работает на бензине. В ней нет дверей — забираться в салон приходится через багажник. Механики собрали аппарат за восемь дней и потратили на разработку 80 тыс. рублей. А продать его хотят за 666 тыс. 666 рублей. Найдется ли покупатель?
Фото: tetr / auto.ru
Фото: tetr / auto.ru
Один из создателей копии Александр Поддубный рассказал “Ъ FM”, что переговоры уже ведутся. «Были ли уже звонки? Да, уже звонила пара человек. И сейчас находимся в стадии каких-то переговоров. Также есть, конечно, люди, которые просто звонят из любопытства, интересуются проектом. Машину мы решили продать, потому что хотим двигаться дальше и строить следующие проекты. Мы уже начали делать проект --это Honda Acty, японская старенькая малолитражечка. Нашей задачей будет поставить туда очень мощный мотор, который будет способен поднимать ее на задние колеса», — рассказал механик.
Внешне российская копия похожа на оригинал, но у нее гораздо более заниженная подвеска и меньше корпус. Также интернет-пользователей смутило, что сами создатели в объявлении о продаже порекомендовали возить с собой болгарку. На тест-драйве они говорили, что окна в автомобиле не открываются, поэтому управлять им дольше 20 минут невозможно — в салоне кончается воздух.
Бизнесмен Дмитрий Королев месяц назад заказал оригинальный Cybertruck в максимальной комплектации за $70 тыс. “Ъ FM” поинтересовался у него, не собирается ли он отменить свой заказ и купить российский аналог. «В нашей стране покупают практически все. Поэтому на каждый товар найдется потребитель. Достаточно интересно — ребята молодцы, хороший коммерческий ход. Но, наверное, кто хотел бы приобрести электроавтомобиль, а не закосить под то, что он у них есть, не очень, наверное, корректное решение. Хочется все-таки соскочить с бензина и перейти на электрокары», — говорит Королев.
О российской копии электропикапа сейчас говорят даже на федеральном телевидении, написали о проекте и крупные зарубежные автоблогеры. Основатель агентства PR Inc Ольга Дашевская рассуждает, как создателям не упустить свалившуюся на них популярность: «Есть критерии создания новостей. Они четко попали в один из критериев — ассоциация с одним из крупнейших ведущих мировых брендов. Сейчас Маск был в топе автомобильных новостей со своим новым автомобилем. И поэтому вот такая какая-то полушуточная история под Новый год просто заинтересовала ведущие СМИ, плюс социальные сети очень хорошо, естественно, подхватывают подобные вещи. А дальше они могут уже запускать проекты, условно, от создателей Cybertruck 666 666 — всегда будет понятно, что это те самые ребята, которые подняли жуткий хайп перед Новым годом на такой простой новости. Если они продолжат делать, например, именно в автомобильной сфере подобные игрушки, то может прийти разочарование и провал на следующем проекте, поэтому им стоит посмотреть на разные сферы, тогда не будут сравнивать. Все хорошо заходит, когда это первый раз».
Прежде о планах на этот автомобиль создатели отвечали с юмором — хотели, как Илон Маск, запустить его в космос. На постройку ракеты, как и на создание этой машины, они планировали потратить восемь дней и 80 тыс. рублей.