"Формула-1"
Еще вовсю продолжаются торжества по поводу шестого чемпионского титула Михаэля Шумахера, а Ferrari уже начала поиск новой суперзвезды для команды. Президент легендарной "конюшни" Лука ди Монтедземоло объявил, что намерен попробовать в качестве пилота лучшего мотогонщика последних лет, одного из самых популярных спортсменов Италии Валентино Росси.
Слухи о том, что Ferrari ищет гонщика на роль второго пилота, появились довольно давно. Журналисты утверждают, что руководство команды, во-первых, не слишком довольно напарником Михаэля Шумахера во всех его четырех чемпионских сезонах в "Скудерии" Рубенсом Баррикелло, а во-вторых, хочет найти, так сказать, стратегическую замену немцу. Новый контракт Шумахера с Ferrari заканчивается в 2006 году, и вполне вероятно (сам он, во всяком случае, о таком развитии событий не раз говорил), что после этого германский пилот вообще уйдет из спорта. Следовательно, команде до ухода лидера надо, что называется, накатать молодого пилота с чемпионским талантом.
Причем, как утверждает та же пресса, Ferrari — итальянской команде — нужен именно итальянец. Последний раз "свой" гонщик легендарный Альберто Аскари принес "Скудерии" титул чемпиона ровно 50 лет назад. Так вот, 24-летний Валентино Росси в эту концепцию возвращения к традициям вписывается идеально. Если бы не один момент: автогонками Росси никогда не занимался. Безумной популярности в Италии он добился благодаря шоссейно-кольцевым мотогонкам. Он последовательно выиграл чемпионаты мира в классах 125 и 250 кубических сантиметров, потом перешел в наиболее престижную категорию Moto GP, где последние три сезона доминирует примерно так же, как доминирует в "Формуле-1" Михаэль Шумахер.
Однако в истории автоспорта было два примера, когда мотогонщики становились лучшими в "Формуле-1". Британец Джон Сертис в конце 50-х — начале 60-х годов четырежды побеждал в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, а потом, в 1964 году, завоевал титул в главной автомобильной серии — кстати, именно за рулем Ferrari. Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл из Williams тоже получил известность именно как мотоциклист: он долго выступал в чемпионате по супербайку.
Пока Лука ди Монтедземоло пригласил Валентино Росси принять участие в тестовых заездах. При этом он, однако, подчеркнул, что это не рекламный трюк, а "весьма серьезное предложение". "Конечно, пересаживаться с двух колес на четыре всегда тяжело, но я верю в способности Валентино,— добавил президент Ferrari.— А что касается его имиджа, то он в последние годы стал настоящим символом гонок в Италии". Многозначительное замечание, согласитесь.
Реакции на предложение со стороны самого Валентино Росси до сих пор не последовало. Однако известно, что продлевать контракт со своей командой Honda он пока не собирается. По прежнему договору с японской "конюшней" Росси зарабатывал 7 млн евро в год. Ferrari, по некоторым данным, готова предложить ему вдвое больше.
Сам Валентино Росси действительно не раз откровенно заявлял, что хотел бы переключиться с мотогонок, в которых успел выиграть все, что можно, на автоспорт. Известно, что минувшей зимой к нему проявляли интерес сразу несколько команд "Формулы-1" (однако элитных среди них не было), но на все предложения итальянец ответил отказом. Тогда он подчеркивал, что начать эксперимент по перевоплощению в автогонщика хотел бы с классических ралли. Но предложение от Ferrari — это, конечно, нечто совсем другое, нежели предложение, скажем, от Minardi.
Одним Валентино Росси круг претендентов на место "нового Шумахера" для Ferrari, разумеется, не ограничивается. Вчера, например, появились сообщения о том, что "Скудерия" проявляет интерес к испанцу Фернандо Алонсо из Renault — тоже молодому и тоже очень талантливому. В общем, межсезонье в Маранелло обещает быть жарким.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ