Очевидная банальность: с наступлением весны все просыпается. Эксперты Ъ нашли еще одно подтверждение этой истины и с радостью констатируют: от зимней спячки очнулись продавцы автомобилей. На прошлой неделе московское совместное предприятие Diesel SU получило новую партию очень интересных итальянских автомобилей Lancia и Alfa Romeo. Эти машины наверняка разнообразят унылый отечественный рынок иномарок, полностью оккупированный автомобилями Mercedes-Benz со 140-м кузовом (надеемся, на нас не обидятся представители немецкой фирмы — конечно, машины серии S очень хороши, но полностью отвечать требованиям российского рынка не могут).
И еще одно радостное для автомобилистов событие произошло на прошлой неделе. В московских магазинах начал продаваться новый атлас московских улиц. Подобные издания уже давно не выпускались в Москве (были различные карты, которыми пользоваться в поездках неудобно). Тем отрадней тот факт, что новый атлас полностью отражает современную ситуацию на дорогах столицы.
К сожалению, итальянские автомобили недостаточно известны у нас в стране, за исключением всенародно популярной марки Fiat, тесно связанной с родными "Жигулями". На самом деле Италия — отнюдь не окраина мирового автомобилестроения, а, напротив, одна из самых крупных и прогрессивных держав.
Тем, кого могут заинтересовать отличные машины с Аппенинского полуострова, сообщаем, что на прошлой неделе московская фирма Diesel SU (тел. (095) 272-79-22) получила партию новых автомобилей Alfa Romeo (машины этой марки блистали несколько десятилетий назад на любых спортивных соревнованиях) и Lancia (фаворит нынешних раллийных трасс).
Первая марка — Alfa Romeo — представлена тремя моделями: 33, 155 и 164. Самая дешевая модель — 33 ($17 тыс.) — имеет двигатель объемом 1,3 литра мощностью 90 л. с., максимальную скорость до 180 км/ч. На модель 155 ($19 тыс.--$20 тыс.) могут быть установлены два варианта двигателя: объемом 2 и 2,5 литра. В зависимости от этого мощность этой машины может быть 143 или 166 л. с., а максимальная скорость — от 205 до 215 км/ч. Самые же дорогие машины этой марки — модели 164 ($21 тыс.--$23,5 тыс.). Они оснащаются двигателями объемом 2 или 3 литра, имеют мощность от 148 до 210 л. с. и максимальную скорость 210--240 км/ч.
Вторая марка представлена несколькими модификациями двух моделей — Dedra и Thema. На эти машины устанавливаются три типа двигателей объемом от 2 до 3 литров. Самая мощная машина — Thema Turbo 16V — имеет 205 л. с. Максимальная скорость этой машины — 230 км/ч. У менее мощных модификаций этот показатель находится в районе 200--220 км/ч. Машины этой марки достаточно экономичны: в городском цикле расход топлива составит от 11 до 13 литров на 100 км/ч, а на трассе — от 6 до 9 литров. Стоимость этих машин — от $22 тыс. до $25 тыс.
Гарантия на машины Lancia и Alfa Romeo — год без ограничения пробега. Гарантийное и сервисное обслуживание — на сервисной станции фирмы Diesel SU.
Надеемся, что эти автомобили несколько улучшат вид московских дорог. А сведения о том, как эти улицы выглядят сейчас, можно получить в новом атласе московских улиц, который на прошлой неделе поступил в московские магазины. Его издала московская фирма "Аверс" (тел. (095) 273-02-93), которой удалось уместить в атласе не только подробную карту города, но и алфавитный указатель улиц, площадей и переулков, схемы организации движения на 60 перекрестках города, адреса и телефоны подразделений Госавтоинспекции, нотариальных контор, травмопунктов, сервисных предприятий и заправочных станций. Обладатели атласа должны оценить и то, что в нем указаны номера домов вдоль крупных улиц, направление движения на всех городских трассах, а также обозначены места многочисленных столичных строек и свалок.