Высший арбитражный суд Республики Башкортостан вчера принял к производству
кассационную жалобу акционерного общества "КамАЗ", которое требует признать
недействительным решение о передаче в собственность республики Нефтекамского
завода автосамосвалов, входящего в состав КамАЗа (см. Ъ от 11 марта).
Председатель комитета по собственности АО "КамАЗ" Юрий Барон сообщил, что
если это требование будет отвергнуто, администрация КамАЗа намерена свернуть
проекты сотрудничества с машиностроительными предприятиями Башкортостана.
25 февраля Высший арбитражный суд Башкортостана отклонил иск акционерного
общества "КамАЗ" к Госкомимуществу республики, признав исковое требование
необоснованным, поскольку свидетельство о государственной собственности на
Нефтекамский завод автосамосвалов было оформлено не Госкомимуществом, а
Башкирским фондом республиканского имущества. По мнению Юрия Барона, суд
использовал формальный повод, поскольку обязанность выдавать подобные
свидетельства возложена именно на Госкомимущество. Эксперты Ъ отмечают также,
что согласно 98-й статье Арбитражно-процессуального кодекса России, арбитр
вправе решать вопрос о привлечении к участию в процессе в качестве других
ответчиков организаций или граждан, не указанных истцом, что и мог сделать
Высший арбитражный суд Башкортостана в отношении Госкомимущества республики.
По мнению г-на Барона, позиция Госкомимущества Башкортостана, согласно
которой акционерное общество "КамАЗ" не является собственником завода, "не
выдерживает ни малейшей критики". По его словам, согласно постановлению
Совета Министров СССР #616, подписанному Николаем Рыжковым 25 июня 1990 года,
все имущество производственного объединения "КамАЗ" по балансу на 1 июля
1990 года перешло в собственность созданного акционерного общества.
Заместитель председателя Госкомимущества Татарстана Дамир Бибков заявил, что
национализация госпредприятий, проводимая властями бывших автономий России,
не может распространяться на КамАЗ, так как речь в данном случае идет не о
государственной, а об акционерной собственности. Г-н Бибков считает, что
руководство Республики Башкортостан было бы вправе ставить вопрос о передаче
ему части акций АО "КамАЗ" из государственного пакета, распределенного между
Советским Союзом и Татарстаном в 1990 году. Однако подобных действий
руководство Башкортостана не предпринимало.
Местные наблюдатели считают, что в случае, если Республика Башкортостан все
же национализирует Нефтекамский завод, вполне вероятно, что КамАЗ откажется
от его услуг. Учитывая то, что этот завод рассчитан на выпуск комплектующих
для автомобилей КамАЗ, представляется маловероятным, чтобы он в ближайшем
будущем смог наладить собственное производство автомобилей. Юрий Барон
заявил, что КамАЗ, учитывая взаимоотношения, сложившиеся с руководством
Башкортостана, уже свернул разработку ряда проектов использования башкирских
конверсионных предприятий.
ЛЕВ Ъ-АМБИНДЕР,
ГУЛЬЧАЧАК Ъ-ХАННАНОВА