Скандинавии, распространяя мрак и сырость на своем пути, угрюмо вторгся в
российские пределы. Порывистые ветры (с конвульсиями до 10 метров в секунду),
противный снег с дождем станут, по мнению специалистов Гидрометцентра России,
спутниками прохожих и автомобилистов на ближайшее время. Температура,
впрочем, изменится не сильно: 0 -5 градусов под утро, +2 -3 — днем.
Довольно гадко и пасмурно. Видимость на дорогах снизится, а летние навыки
вождения, которые начали по солнышку пробуждаться в водителях, следует
решительно забыть.
На перекрестке Енисейской и Печорской улиц выявлен очередной "веселый"
светофор. Для всех видов транспортных средств, движущихся по улице Енисейская
в обоих направлениях, светофор приветливо горит зеленым светом, навечно
предоставляя им право беспрепятственно продолжать движение. Печорских
светофор не любит — остановившись здесь на запрещающий сигнал, вы рискуете
простоять на светофоре очень долго, до очередного пришествия ремонтников.
Эксперты Ъ, дождавшись максимально сухой дороги, прикинули количество
асфальтовых аномалий на Рижской эстакаде — одной из наиболее удобных и
потому успокаивающих водителя магистралей столицы. Здесь (видимо, чтобы езда
малиной не казалась) по всей длине и ширине проезжей части с немалой выдумкой
разбросаны опасные ловушки — пять особенно эффективных и еще с десяток так,
по мелочи. Непонятно, пытался ли кто-то продолбить в мосту смотровые окошечки
вниз или просто здесь прошел метеоритный дождь, но некоторые из
"продолблений" имеют в глубину сантиметров 10-15, так что колеса туда входят
по самые оси.
В эти солнечные весенние деньки продолжают проклевываться сквозь дорожное
покрытие отростки московских канализационных сетей. У дома #45 по
Староконюшенному переулку окончательно вылез из-под соленой снежной грязи
чугунный пенек высотой сантиметров 5-6. Машинам с малым и даже жигулевским
дорожным просветом перескакивать его не рекомендуется.
На Садово-Сухаревской улице рядом с улицей Щепкина, справа, если ехать от
Сухаревской в сторону Самотечной площади, закончены-таки раскопки.
Восстановленное дорожное покрытие (в виде заплаток) оставляет желать лучшего.
Теперь не надо бояться, что вас "забодает" какой-нибудь рогатый троллейбус,
но существует опасность оставить в одной из ям разнообразные фрагменты
подвески.
Как показывает печальная практика, наличие крепкого бетонного разделительного
сооружения между встречными полосами движения на Смоленском бульваре возле
дома #19 осознано еще далеко не всеми водителями. Напоминаем об этом, а
заодно сообщаем, что начаты глубокие раскопки непосредственно перед впадением
многострадальной улицы Луначарского в Садовое кольцо. Помешать это может в
первую очередь тем, кто пользуется "ничейной" проезжей частью, образовавшейся
за бетонными заграждениями между улицами Щукина и Луначарского.
Еще новость: ночные работы, проводившиеся в правом ряду на метромосту, если
двигаться с Воробьевых гор в Лужники, теперь продолжаются и в дневное время.
Не гоните на работу.
ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН,
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ