Уже достаточно долго мы знакомим наших читателей с новыми европейскими
моделями автомобилей, которые будут представлены на Женевском автосалоне. И к
сегодняшнему дню мы эту самую "обойму" премьер практически "расстреляли". Из
официально заявленных на этот салон новых моделей осталась неизвестной нашим
читателям только одна — Citroen Xantia. Именно о ней, как вы уже догадались,
наш сегодняшний рассказ.
Многие специалисты, глядя фотографии нового Citroen, долго не могли признать
в этом автомобиле продукцию знаменитой французской фирмы. В дизайне новой
модели практически не сохранилось присущих этой марке угловатых линий.
Безошибочно определить то, что перед вами Citroen, можно только взглянув на
переднюю часть машины или на надписи в задней части. Кстати, глядя на эту же
часть, можно ошибиться в определении типа кузова — уж больно Xantia на седан
похожа. На самом деле это пятидверный хэтчбек среднего класса.
После дебюта эта модель будет предлагаться покупателям с тремя вариантами
двигателя. Первый, объемом 1,8 литра, развивает мощность 103 л. с. Второй —
более мощный: 123 л. с. при объеме 2 литра. Самый же серьезный двигатель, с
четырьмя клапанами на цилиндр, имеет 155 л. с. Все двигатели — бензиновые,
четырехцилиндровые. Располагаются они поперечно, что говорит о переднем
приводе автомобиля. Трансмиссия на новой модели — механическая,
пятиступенчатая.
Разумеется, что на Xantia установлена "думающая" гидроподвеска, которыми
славится Citroen. За считанные доли секунды компьютер изменит характеристики
подвески, реагируя таким образом (с помощью датчиков) на любые изменения
дорожных условий.
В салоне ничто не удивляет: все как и положено на автомобилях такого класса,
без лишних изысков. Оригинальными являются только передние сиденья (кстати, с
обогревом), которые регулируются по форме пневматической системой. К
стандартному оборудованию дополнительно можно заказать кондиционер и
несколько вариантов магнитол. О возможности заказать подушки безопасности
фирма-изготовитель пока ничего не сообщала.
Новая модель Citroen займет в производственной программе фирмы место модели
BX. Но гораздо интереснее, кто освободит место для Xantia на мировом
автомобильном рынке: ведь конкурентов не счесть, и какие — Peugeot 405,
Volkswagen Passat, BMW третьей серии. Судя по всему, Citroen своей новой
моделью намерен серьезно потеснить эти марки как на рынке, так и в сердцах
автомобилистов.
Через некоторое время после дебютного салона Xantia будет продаваться и в
России. Точное время начла продажи мы сообщим позже. Самые же нетерпеливые
могут обращаться к официальному представителю Citroen в России — фирме
Compagnie Olivier (тел. (095) 209-66-92).
А что касается автомобильных новинок, то они на этом не кончаются. Многие
фирмы не хотят афишировать свои разработки до престижного автосалона, который
позавчера начал свою работу. Так что очень скоро все тайное станет явным.
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ