Расписание международных авиарейсов, как и многое международное в нашей
стране, являет собой образец стабильности. И пока какие-либо изменения
обойдут его стороной.
На этой неделе повысились цены на самые дешевые билеты "Аэрофлота" в страны
Ближнего и Среднего Востока. С 4 марта на ряде направлений отменена рублевая
оплата инклюзив-тура.
Положа руку на сердце, можно отметить, что "Аэрофлот", следуя примеру
зарубежных китов воздушного пространства, старается зря не беспокоить свое
внешнее расписание и тем самым весьма достойно поддерживает реноме
крупнейшего российского авиаперевозчика.
На внутренних авиарейсах поддерживать реноме значительно сложнее. Впрочем, в
России "Аэрофлот" рассыпался на две сотни местных и очень независимых
компаний, управлений и авиаотрядов, постоянно телеграфирующих об изменении
расписания, новых тарифах и льготах.
Повышение стоимости перевозок затронуло не только воздушный транспорт. С
1 марта грузовые перевозки морским путем подорожают в 2,7 раза.
В самое ближайшее время должен измениться аэрофлотовский коэффициент
перерасчета долларовых цен на рублевые при продаже билетов. Изменится он,
естественно, в сторону увеличения. А пока новая оплата проезда ожидает
пассажиров, вылетающих в страны Ближнего и Среднего Востока. С 4 марта самый
дешевый туристический тариф — инклюзив-тур — больше не продается за рубли
на направлениях в Бангкок, Калькутту и города Индонезии. А на московских
рейсах в Каир и Тегеран новая стоимость инклюзив-тура составляет с 4 марта
соответственно 100,35 и 68,4 тыс. руб.
Большинство отечественных авиапредприятий выбрали днем вступления в действие
новых тарифов 15 марта, хотя их презентация произошла несколько ранее.
Рекордсменом среди них является Казахское управление гражданской авиации,
объявившее об увеличении тарифов на всех 619 рейсах. С 15 марта билет из
Москвы в Алма-Ату будет стоить 24 тыс. руб., в Актюбинск — 13,9 тыс. руб.,
Кустанай — 14 525 руб., Оренбург — 13 200 руб., Симферополь — 13 025 руб.,
Самару — 10,9 тыс. руб., Челябинск — 14 025 рублей. Рейсом этого же
авиапредприятия вы сможете долететь из Санкт-Петербурга в Москву за 8400
руб., а билет Алма-Ата--Санкт-Петербург будет стоить 28 750 руб.
С 10 марта авиакомпания "Азал" повышает стоимость перевозки одного пассажира
из Москвы в Баку до 13 410 рублей. А Белорусское управление гражданской
авиации, сначала объявив о значительном увеличении с 10 марта тарифов на
рейсы из Москвы в Минск, Гродно и Брест, через два дня прислало телеграмму о
новых, более низких, тарифах, вступающих в действие с 15 марта. В конечном
итоге с этого дня вы сможете долететь с помощью белорусского перевозчика из
Москвы в Минск за 6,6 тыс. руб., в Брест и Гродно — за 7,5 тыс. рублей.
Если представить себе пачку телеграмм об изменении внутреннего расписания
аккуратно разложенной на столе колодой карт, то роль джокеров безусловно
сыграет сообщение о восстановлении ранее отмененных рейсов. Ибо воссоздание
разрушенного всегда является признаком выздоровления. С 1 марта по
понедельникам, средам и пятницам вновь выполняется рейс БУ 1603/1604
Москва--Днепропетровск, а со 2 марта железные птицы опять стали летать между
Санкт-Петербургом и Уфой.
С 10 марта увеличивается частота рейса ПУ 387/388 Ульяновск--Санкт-Петербург
— до трех дней в неделю и рейса ЧЙ 101/102 частной авиакомпании "Трансаэро"
по маршруту Москва--Норильск, который будет выполняться по средам и субботам.
ОЛЕГ Ъ-МИСЮК