На этой неделе не стало великого инженера, дизайнера и философа Луиджи Колани. Прожив более 90 лет, господин Колани успел сделать очень много для автомобильной промышленности.
Фото: Сергей Калинин
Фото: n-tv.de
Этот человек во многом определил облик многих предметов окружающего нас материального мира второй половины XX и начала XXI столетия. Более того, будет определять его в будущем. Его называют отцом-основателем, гуру биодизайна, воплотившим в своих проектах мягкие, округлые формы и плавные линии, что не только принесло ему грандиозный всемирный успех, поклонников, учеников и последователей, но и сделало окружающий нас мир и предметы в нем мягче, совершенней, гармоничней. Сам себя Луиджи Колани дизайнером не считал, отдавая это звание самой природе. Себя же называл философом, способным ее наблюдать, учиться у нее и черпать решения, присущие самой природе уже миллионы и миллиарды лет.
Фото: focus.de
Фото: focus.de
Мне посчастливилось быть лично знакомым с великим Колани. Этот человек не только энциклопедических знаний и опыта, но и великих возможностей, достигший поистине всемирного успеха и известности, оставался простым и непринужденным в общении, с царской щедростью делился сокровенными секретами профессионального мастерства со своими студентами.
Профессор Луиджи Колани был автором поистине гигантского количества гениальных дизайнерских и инженерных проектов, многие из которых прочно вошли в нашу повседневную жизнь.
Нет ни одного предмета из человеческого обихода, дизайна которого не коснулась бы его рука: автомобили и самолеты, вертолеты и мотоциклы, корабли и подводные лодки, дома и сооружения, телефоны, телевизоры, фотоаппараты, одежда, часы, очки, аксессуары, детские горшки, унитазы, гробы, умывальники, ковры, обои, светильники, кресла и парковые скамейки, бутылки и фужеры, чашки и вазы.
Фото: t-online
Фото: t-online
Если говорить про его работу в области автомобильной промышленности, то Луиджи Колани еще с 60-х годов сотрудничал с компаниями Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW. В начале 70-х разрабатывал необычный дизайн болида «Формулы-1» Eifelland Type 21. В 80-х представил автомобиль Colani 2CV, сделанный на базе Citroen 2CV: на нем был установлен мировой рекорд экономии топлива — 1,7 л бензина на 100 км. В 80-90-х выпускался знаменитый Porsche 959, дизайн которого также создал господин Колани.
Этот список, пожалуй, можно продолжать до бесконечности, а описание конкретных творений займет не одну диссертацию.
Фотоаппаратом Canon Т90 с «наплывом» под правую руку он определил облик всей фототехники навсегда, без его обтекателя на крыше нет ни одной большегрузной фуры на свете — этими и многими другими предметами мы пользуемся, не задумываясь, кто их создатель.
Фото: Автопилот
Фото: Автопилот
Мало кто знает, что Луиджи Колани всю свою жизнь с особой симпатией и любовью относился к нашей стране, где у него было множество друзей и почитателей. В один из своих приездов в Москву в октябре 2010 года он посетил МГТУ им. Н. Э. Баумана, познакомился с вузом, преподавателями, прочел лекцию студентам дизайнерского факультета. Посещая музей МГТУ, увидел бюст авиаконструктора Андрея Туполева и, не скрывая своего волнения, рассказал, что преклоняется перед его гением всю свою жизнь и всегда мечтал его обнять.