Хроника дорожных проблем

На погодном фронте по-прежнему без перемен. Опять на дворе привычные -8...-13

градусов ночью и -1...-6 днем, все тот же хилый ветерок. И сверху, по мнению
       Гидрометцентра России, ничего падать не должно. Однако наблюдатели Ъ
       отмечают, что начинается весенний сход снежных лавин с крыш домов на головы
       прохожих и крыши автомашин. Особенно такие "осадки" опасны в узких улочках,
       где на ваш лимузин может попасть сосулька даже с крыши дома напротив.
       Прошедший еще на прошлой неделе снегопад до сих пор представляет собой
       стихийное бедствие в Северо-Восточном и Юго-Западном округах, где снег, да
       еще зимой, донельзя озадачил дорожные службы. По сведениям, любезно
       предоставленным Ъ Объединением административных технических инспекций Москвы,
       хуже всего обстоят дела в Крылатском и Тимирязевском муниципальных округах,
       на территориях, прилегающих к улице Красная Пресня, а также к Новой и Старой
       Басманной улицам. От себя можем добавить в этот список улицу Герцена.
       Утешением всем нам может служить тот факт, что общая сумма штрафов,
       наложенных на дворников, удивленных странной погодной аномалией, составила
       6 млн руб. Из многих уроков снегопада следует отметить один из наиболее
       очевидных: наличие обычной лопаты в багажнике машины сократит затраты
       времени, денег и расход нервов водителя и пассажиров. К сожалению, как
       показывает опыт, многие автолюбители чересчур рассчитывают на мощность
       двигателя и на хорошие шипованные покрышки. В результате — ваш Opel,
       Mercedes, BMW, застряв в снежно-ледяной ловушке, будет ждать, пока
       какой-нибудь грузовик согласится "дернуть" машину. Стоимость "дерганья" и
       прочих услуг зависит от марки застрявшего автомобиля и колеблется от
       200 рублей (Volvo старых моделей) до $50 (иномарки выпуска начала 90-х
       годов). Напомните своему водителю, что лопата стоит значительно дешевле.
       "Оригинальные" светофоры на улицах Москвы давно уже перестали быть редкостью.
       Если вы едете по Варшавскому шоссе в сторону центра, то на пересечении с
       Россошанской улицей вам встретится решительный светофор, периодически
       зажигающий все три цвета одновременно. Светофор на пересечении Алтуфьевского
       шоссе и улицы Хачатуряна наоборот, полностью потерял восприятие цвета и
       пытается исполнять все сигналы, мигая одним желтым.
       На улице Строителей, непосредственно перед пересечением с подъездной
       дорожкой, параллельной Ленинскому проспекту, дорожники вывесили красные
       фонари. Судя по бетонным блокам, занимающим половину вашего ряда, если вы
       поворачиваете сюда с Ленинского проспекта, начаты работы по ремонту подземных
       коммуникаций. Для водителей это означает встречу лоб в лоб друг с другом на
       въезде и выезде с улицы Строителей. Рекомендуемый объезд — улицы Крупской,
       Марии Ульяновой и Ломоносовский проспект.
       На пересечении Сретенского бульвара и Трубной площади снятие верхнего слоя
       асфальта привело, как и следовало ожидать, к появлению обширной и очень
       неприятной выемки в левом ряду как раз перед началом подъема в гору. Движение
       по этому ряду перед траншейкой раздваивается, причем оба варианта объезда
       опасны одинаково. Лучше вообще не забираться на перекопанную в нескольких
       местах площадь, а пользоваться либо Садовым кольцом, либо улицей Сретенка.
       
       СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРНОУСОВ,
       ВЛАДИМИР Ъ-ГЕНДЛИН
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...