Компания Ferrari представила новый суперкар — первый в истории марки серийный гибридный автомобиль SF90 Stradale и первый спорткар итальянского бренда с полным приводом.
В основу спорткара SF90 Stradale, названного в честь 90-летия гоночной команды Формулы-1, легло новое углепластиковое шасси. Кузов также сделан из карбона, что позволило увеличить жесткость силовой структуры, а за счет более низкого расположения агрегатов понизить центр тяжести автомобиля.
Силовой агрегат SF90 Stradale включает в себя четыре двигателя: 4-литровый турбированный бензиновый V8 мощностью 780 л.с. и три электромотора. Один расположен между V8 и 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач (она не не имеет задней передачи — вместо нее используются электромоторы спереди). Еще два установлены на передних колесах, позволяя гибко варьировать тягу на передней оси. Суммарная мощность электромоторов составляет 220 л.с., а общая отдача всей гибридной силовой установки — 1000 л.с. Батарея на 7,9 кВт/ч позволяет на электротяге проехать до 25 км со скоростью до 135 км/ч, при этом в электрическом режиме SF90 Stradale ездит только на переднем приводе.
Помимо режима eDrive предусмотрены варианты работы агрегатов Hybrid, Performance и Qualify, которые отличаются алгоритмами работы различных узлов суперкара и системы рекуперации. С места до 100 км/ч новинка разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч.
В салоне появилась 16-дюймовая цифровая приборная панель, мультифункциональный руль с сенсорными кнопками и отдельные тачскрины для работы с климатической системой и блоком управления светом, а также проекционный экран.
В качестве опции для Ferrari SF90 Stradale можно заказать пакет Assetto Fiorano, облегчающий купе на 30 кг за счет карбоновых дверей и элементов аэродинамки, титановых выхлопной системы и пружин в подвеске, новых амортизаторов и покрышек Michelin Pilot Sport Cup 2.
В продаже новая модель появится в 2020 году.