20-21 февраля в Киеве прошла научно-практическая конференция "Проблемы
развития кредитно-банковской системы Украины". Участники конференции обсудили
вопросы стабилизации украинского карбованца, а также затронули проблемы
возвращения на Украину средств, выплаченных российским предприятиям за
будущие товарные поставки. Особенно бурные дискуссии вызвали планы
Национального банка Украины повысить ставку рефинансирования до 180%.
Говоря о проблеме "убежавших капиталов", новый руководитель Национального
банка Украины Виктор Ющенко отметил, что только в России из них "работает"
около 700 млрд украинских карбованцев. По заявлению Ющенко, Национальный банк
Украины намеревается вернуть их хотя бы частично — путем, во-первых,
повышения ставки рефинансирования с 80 до 180%, во-вторых, введения
дополнительных льгот для иностранных инвесторов, а также осуществления более
жесткого контроля за счетами украинских структур в иностранных банках. Так, в
соответствии с декретом Кабинета Министров Украины "О системе валютного
контроля и валютного регулирования", украинские банки должны в обязательном
порядке декларировать суммы средств на своих счетах за рубежом.
Планируемые правительством меры по финансовой стабилизации, возможно, будут
дополнены увеличением нормы обязательных резервов коммерческих банков с 15 до
25%. Кроме того, Национальный банк Украины намерен ужесточить штрафные
санкции к коммерческим банкам, "вылетевшим" на дебетовое сальдо по
корреспондентским счетам: вместо 0,2% за каждый день просрочки нарушители
будут платить 3%. В беседе с журналистами Виктор Ющенко отметил, что вскоре
предложения банка, оформленные как "рекомендации" конференции, будут
узаконены.
Дискуссии финансистов вокруг проблемы перехода Украины на гривну не
увенчались принятием какого-либо окончательного решения. Эксперт
экономической службы президента Украины Виктор Суслов предложил постепенный
(2-3 года) переход на полноценную валюту по типу реформы Сокольникова в
1921-1924 гг. В то же время заместитель министра финансов Николай Сивульский
отстаивал стабилизацию карбованца, а затем его полную замену гривной "с
привязкой к немецкой марке".
АЛЛА Ъ-КОВТУН