Руководство велогонки Tour de France после недолгого сопротивления выкинуло белый флаг перед правительством Испании, которое потребовало, чтобы организаторы тура аннулировали соглашение с баскской организацией "Батасуна". С подробностями ХУАН Ъ-КОБО, корреспондент РИА "Новости" в Испании, специально для Ъ.
Накануне столетнего юбилея Tour de France вокруг велогонки разразился скандал. Причем не спортивный, к которым на туре давно привыкли после многочисленных дисквалификаций велогонщиков из-за применения допинга, а политический, к тому же весьма серьезный.
Скандал был вызван тем, что 15 июня руководство Tour de France подписало с действующей во Франции баскской ассоциацией "Батасуна", аффилированной с одноименной испанской партией, соглашение о том, что во время 18-го этапа велогонки организаторы будут информировать болельщиков о ходе соревнований как на французском, так и на баскском языках. 18-й этап пройдет по маршруту По--Байона, где проживает большое количество басков. В принципе ничего необычного в такой практике нет. Тем более что, как позже выяснилось, в прошлом на велогонке не раз вместе с французским звучал и баскский язык. И это ни у кого не вызывало вопросов — никто этого не афишировал, все обходилось спокойно.Однако испанцы отреагировали на это соглашение очень болезненно. В марте нынешнего года Верховный суд Испании запретил партию "Батасуна" и объявил ее пособницей баскской террористической организации ETA. Более того, по просьбе Мадрида "Батасуна" была внесена в списки запрещенных организаций как в США, так и в странах Евросоюза.
Так что в Испании контакты Tour De France с "Батасуной" восприняли как "проявление солидарности с басками и с их стремлением к независимости". Тщетно директор велогонки Жан-Мари Леблан отбивался, твердя: "Мое дело — спорт, в политику я не вникаю и никаких симпатий к баскским террористам не испытываю. А договор с 'Батасуной' не более чем попытка способствовать развитию баскской культуры".
Какое-то время господин Леблан, видимо, надеялся, что скандал удастся спустить на тормозах. Но испанцы были очень настойчивы. К директору Tour de France обратились сначала представители Высшего совета по делам спорта Испании, затем испанский посол во Франции. Министр иностранных дел Испании Ана Паласио провела на эту тему беседу со своим французским коллегой Домиником де Вильпеном. Министр административных органов Испании, он же генеральный секретарь правящей Народной партии Хавьер Аренас потребовал от Tour de France незамедлительно прервать сотрудничество с "Батасуной".
Ситуация создалась непростая, так как Жан-Мари Леблан подписал соглашение с разрешенным во Франции филиалом "Батасуны", который имеет статус не партии, а ассоциации, а потому документ юридически вполне законный. Кроме того, поскольку Tour De France является частным предприятием, власти не имеют права требовать от него разрыва договоренностей. Однако из Парижа руководителю тура дали понять, что в данном случае это очень желательно и он должен сам проявить инициативу.
В конце концов господин Леблан сдался и договор расторг. Однако скандал на этом не завершился. Теперь активисты общественной организации "Эрмуа", объединяющей наиболее решительных противников ETA, потребовали провести 18-й, "баскский", этап велогонки под лозунгом "Нет ETA!" и посвятить его памяти жертв баскских боевиков.