«Шок и отчаяние»: сотрудники заводов Ford отреагировали на закрытие предприятий. Накануне американская компания объявила об уходе с российского рынка. Летом она полностью остановит работу трех заводов в Ленинградской области и Татарстане. Тысячи сотрудников рискуют остаться без работы. Компания Ford обещает выплатить $200 млн компенсаций. Что будет с сотрудниками заводов? И станет ли это источником социальной напряженности в регионах? Об этом — Яна Лубнина и Елена Иванова.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ
«Состояние подавленное, осознать пока не можем», — так сотрудники завода Ford во Всеволожске описывают свои эмоции после встречи с руководством. Одно из главных предприятий региона закрывают, последние автомобили сойдут с конвейера в конце июня. В Набережных Челнах, где Ford также закроет завод, ситуация чуть легче. Людей пообещала трудоустроить группа КамАЗ. Судьба тысячи работников в Ленинградской области пока не определена. Они рассчитывают на так называемое добровольное увольнение, и будут добиваться лучших условий, рассказал «Ъ FM» сотрудник завода и председатель профсоюзной организации «Форд» Михаил Сергеев: «Если Ford при добровольном увольнении выплатит сотруднику два годовых оклада, то мы сказали, что мы готовы участвовать в этом процессе. Расстроены, понятно, все. Столько лет отдать и потерять работу. Если вдруг сокращение пойдет по Трудовому кодексу, то это будет очень серьезная социальная проблема».
Разговоры о закрытии завода среди сотрудников ходили давно. Еще летом предприятие перешло на четырехдневную рабочую неделю, начались простои. Из-за этого люди регулярно теряли в зарплате. В итоге в ноябре у сотрудников закончилось терпение, и они объявили забастовку. На просьбу компенсировать потери работодатель предложил недовольным временно поработать в местном гипермаркете «Лента». Несмотря на все трудности, сейчас на заводе самые высокие зарплаты по области, поделился с «Ъ FM» сотрудник Игорь Темченко. И найти хорошую работу будет непросто, отметил он: «Возможно, в регионе есть какие-то рабочие места, но таких, как на Ford, навряд ли. Большое внимание на Ford уделялось охране труда, защите работников: условия, зарплата. Вряд ли я найду теперь работу себе на 55 тыс. руб. в месяц».
Завод Ford работает во Всеволожске 17 лет — это старейшее иностранное автопредприятие в России, и крупный налогоплательщик — в казну региона поступало 150 млн руб. в год. Правда, как подчеркивают власти, это незначительные деньги при бюджете в 150 млрд руб. И без работы никто не останется, пообещал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко: «Первое, за что мы будем бороться, конечно, весь социальный пакет, который должны получить те люди, которые работают на площадке Ford. Что касается самой ситуации с трудовым коллективом, у нас достаточно хороший банк вакансий во Всеволожском районе, более 3,5 тыс. рабочих мест сегодня уже предлагается».
Второй вариант развития событий — продажа завода Ford другому автопроизводителю. Тогда часть рабочих мест удастся сохранить. Как говорят сотрудники, на предприятие на днях приходили представители нескольких брендов, но договоренностей пока нет. Итоговая сделка будет сильно зависеть от цены, но завод во Всеволожске — актив интересный, полагает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов: «Я бы, в первую очередь, смотрел на Volkswagen и Hyundai, поскольку у них достаточно высокая загрузка мощностей. У Hyundai завод недалеко. Хотя не исключено, что могут быть и какие-то другие покупатели, в том числе и те, которые сейчас не представлены на рынке».
Похоже, в быстрой продаже завода заинтересованы все. Социальная напряженность в области растет, сотрудников пока отправили на выходные, как подозревают они сами, «чтобы не было буйств». Четыре года назад рабочие объявляли забастовку, в ней участвовали 650 человек — производство остановилось. Сейчас последствия могут быть куда масштабнее и выйти на федеральный уровень. А это уже политическая угроза.
Работники завода Ford во Всеволожске готовы выходить и на протестные акции, если их требования не будут соблюдены. Их обещают провести не только в регионе, но и в Санкт-Петербурге.