У пилотов разбившегося прошлой осенью у берегов Индонезии Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air было менее 40 секунд, чтобы спасти самолет от падения. Об этом во вторник сообщила The New York Times со ссылкой на собственные источники, знакомые с ходом расследования обстоятельств катастрофы. Точное время, остававшееся у пилотов для того, чтобы избежать катастрофы, стало известно после того, как следователи воспроизвели нештатную ситуацию на симуляторе.
Ранее сообщалось, что причиной падения Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air стала техническая неисправность системы контроля полета лайнера, а именно датчиков измерения угла атаки (угол, под которым крыло самолета находится к воздушному потоку). На лайнерах Boeing 737 MAX таких датчика два — для каждого из пилотов, при этом в нормальных условиях они должны показывать одинаковые значения. Однако по неустановленным пока причинам датчики самолета в некоторых случаях начинают отображать разные показатели, а автопилот, ориентируясь на один из них, определяет возможный аэродинамический срыв (срыв потока) и отправляет самолет в пике. Именно это произошло на самолете, разбившемся у берегов Индонезии в октябре прошлого года.
При этом пилоты лайнера прямо во время падения самолета читали техническое руководство, чтобы найти причины, почему нос воздушного судна опускается. По данным NYT, пилоты должны были выполнить четыре шага для устранения чрезвычайной ситуации, и они даже сделали первый из них, но выполнить все необходимые процедуры так и не успели.